发布于: Android转发:0回复:6喜欢:0
回复@公子无衣: 有大众品牌不用,故意摆烂,为了给自己搞帽子弄新品牌。你好好用大众品牌做个智途,沿用途观的外形,加上大众的销售体系,增程定价20-30万,一个月三万产能都不够用。现在做的飞凡智几都啥玩意啊//@公子无衣:回复@昆山法律:别动不动扯这些,就问你现在国内车市内卷严重,别的厂家都在亏本卖电车,就问你跟不跟?不跟的话电车市占率直线下降,久而久之,消费者对品牌形成认知,后面买电车不会选择你。跟的话就是亏本卖车,能够维持一点市占率,让品牌在市场多少有点声量,待市场好转时,才有翻身的机会。
引用:
2024-06-13 11:09
原帖已被作者删除

全部讨论

06-13 13:09

油车品牌在新能源都不受待见,别说大众了,连BBA的电车打骨折都卖不动,宝马i3卖20万,i5卖30万,大众的途观造型增程车卖二十多万哪来那么多人买,不说内饰和智驾,先问问外型和品牌打的过理想L6吗

飞凡、智己。因为飞凡,所以非凡;除非智己,不为自己。智己是自己的,自己是非凡(飞凡)的,而大众是大众的……$上汽集团(SH600104)$

06-13 13:31

不可能了,ID4系列是全球车型,才卖20w。上汽大众如果搞个国内特供增程卖20以上会被骂死