后期华为要是再让奇瑞做个紧凑型suv，比亚迪和上汽长城这种中低端市场的也要被打爆

华为的强势进场 让行业百草枯。。。最终一地鸡毛。。得利的就是HW一家。。

最后等华为和小米在国产汽车领域对决

华为—一家无所不能的企业，真是人类企业史的奇观

电动车有没有华为都是个竞争激烈的市场，过几年电动车产能过剩，那时候才是真的价格战的时候，所以说什么格局已定还早的很

华为进场就是速度太慢，1年出个10几20款车，赶快把车价打爆，这样消费者也能低价买车。智界定价太保守，既然亏钱卖，索性多亏点，定价再低个3万，这样明年其他车企死光光，再把价格提高挣钱。为什么不这么操作。技术上遥遥领先，定价上也要遥遥领先。

所以赛力斯还有什么优势，华为今年找奇瑞，明年可以找吉利，找长城

非常支持华为进入，新能源车的演化周期会加快。特斯拉好想涨价，赶紧降价吧。大家先打个8折，市场搞起来，传统燃油车肯定是没了。

奇瑞奇瑞 修车排队

余大嘴以一己之力打爆了国产智能电车，太商业化了，没有是非没有理性，为了追逐销量不惜诋毁所有的竞争者。再次验证：商人逐利，无所不用其极。八十年代以来，不是在努力驱逐这种商人吗？