用户877

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回复@用户877: 也没有必要//@用户877:回复@汤诗语:首先问题跟微软无关,其次现在的软件根本不可能像传统软件一样code freeze之后测试,技术上就做不到

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回复@汤诗语: 首先问题跟微软无关,其次现在的软件根本不可能像传统软件一样code freeze之后测试,技术上就做不到//@汤诗语:回复@狐狸投资:我看技术网站的报导,微软的Windows部门已经把测试人员全部裁掉了,完全依赖自动化测试和参与Early Access计划的用户的上报。Windows 7是最后一代采用传统人...

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回复@管我财: 中国产能永远过剩,需求永远不足,永远不需要机器人//@管我财:回复@柴迷:我聽過一個觀點,指中國將是最適合發展機器人行業的國家。主要還是因為即將出現到金字塔的人口結構,現在40至50歲的這批人,等他們年老了,將找不到足夠服務他們的低端服務人員。所以現在大力發展機器人去代替...

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回复@JZee: 苹果不会做demo的//@JZee:回复@JZee:最近微软的demo展示,很好地展现了一下大语言模型提供的智能,怎样就像自来水一样招之即来。微软展现了一个把电脑屏幕共享给copilot的大语言模型,然后直接语音实时问答。我猜想,下个月$苹果(AAPL)$ 大会也会展示在mac上类似的功能,因为现在只要接...

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回复@wting: 机器人没有边际成本递减的效应//@wting:回复@JZee:ai 第一波冲击的感觉是印度客服,第二波是老师,秘书,律师,等白领工作。工人反而是相对最安全的,因为机器人成本太高。

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回复@鹦鹉八哥: 因为很多人的电脑环境并不安全,无奈之举//@鹦鹉八哥:回复@仓又加错-刘成岗:最变态的莫过于京东,在PC上选中商品居然不能在PC上支付,必须要手机APP上支付,强行把用户赶到移动端[捂脸]

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好外行,用云就是自己没法做一套稳定的分布式系统。多云一个云挂了服务还能平顺运行的话,你用云干嘛,直接几个机房托管机器跑不就行了

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回复@曼巴投资: 充电头看拆解就知道了,技术含量为0,产品定义做完然后选方案组装就行了//@曼巴投资:回复@XF10000:很有洞察[很赞][很赞]
阳萌有套“马丽亚海沟”理论,能回答你这个疑惑,大意是选不是特别大的品类(手机笔记本电脑是特别大品类)有,认真做产品,做中高端,收集用户的声音(vo...

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回复@曼巴投资: 充电头领域很难长时间有优势
从我买充电头的经历来看,18年买充电头,30w氮化镓只有anker有,只能买anker
后来出的prime系列的充电器也很好,但是价格比贝尔金还贵,看销量也少的可怜,京东500条评论
现在搜anker,基本主推都是一百出头的充电器,这些充电器到手就退了...

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回复@用户877: Mac就是苹果产品线唯一的最不安全的设备。所以苹果一定要慢慢淘汰Mac的//@用户877:回复@仓又加错-刘成岗:iPad就是未来PC啊,如果你在意安全性就应该把尽可能多的操作转移到iPad上。天生的软件隔离+加最安全的iOS系统。安全的大屏设备,只此一个

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回复@仓又加错-刘成岗: iPad就是未来PC啊,如果你在意安全性就应该把尽可能多的操作转移到iPad上。天生的软件隔离+加最安全的iOS系统。安全的大屏设备,只此一个//@仓又加错-刘成岗:回复@pipee:我看了下详细报道,这定价,怎么说呢,有那个钱确实不如买台MacBook。这个问题的本质是苹果没有提供满...

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对于只走路的人来说,123三代都在反向升级,1代是最好的。但是现在买1代又贵又得常被胶水

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手机生意,笔记本生意除了苹果哪个不是苦生意。

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Intel员工总数是AMD的七八倍。不仅仅是制造,大量大量的人在做Linux在做编译器在做各种不赚钱的事情,在制定各种行业标准。赚钱的时候这些都能正向提升产品的竞争力,亏钱的时候,就是尾大不掉了

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回复@匿名投资: 特斯拉的股价现在什么情况?电动车三年前和现在的利润率能比吗。//@匿名投资:回复@FJ1810:估值光看利润吗,新势力是否要倒贴钱,当年特斯拉盈利前是否要一直跌才对

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按照这个图的坐标系,涨到10w也就是一个小小的上扬。

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你是正确的,但这是没用的正确。

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这个不是滞后指标吗

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回复@柳塘笔记: 不存在不会打车的人,打车没有下沉市场。然后高德对上面聚合的司机,没有任何约束能力,出了问题,对用户也没有任何补偿能力。//@柳塘笔记:回复@曼巴投资:单独为了打车下一个软件,和在地图软件里打车,总感觉后者更符合用户习惯。
早期高德打车做的稀烂,乘客和司机定位都不准...