03-09 19:46
国务院这次对央企国企车企的推动也是下死命令的,这一条影响还挺大的,毕竟关系到帽子
别说hi极狐没成,当时极狐面对的市场是hard模式,而现在华为率先靠问界打开了消费者的认知,现在享界面对的是easy模式,哪怕再多人认为北汽的老爷们不会好好配合,他们也不是傻子。反而是国内最好的打助攻者,只需要抱着大腿就够了,这点他做的很好。而这次的大腿华为他们也能抱好。
而且别忽略了华为北京研究院的影响力,除了深圳总部这里也是积聚众多顶尖人才的地方,清北毕业最多的去处就是华为了。北京市国资委很清楚协调关系,再加上国务院这次对央企国企车企的推动也是下死命令的,他们不傻的话就不会故意使坏,更何况我的老东家并不傻,只是不会玩市场罢了。
$北汽蓝谷(SH600733)$ 所以一群聪明人办事,我们就别替他们操心了,这一战必胜。
国务院这次对央企国企车企的推动也是下死命令的,这一条影响还挺大的,毕竟关系到帽子
$北汽蓝谷(SH600733)$ 所以一群聪明人办事,我们就别替他们操心了,这一战必胜
必胜!!!!!!!!!!
我等了三年,就是要等一个机会,我要争一口气,不是想证明我了不起;我是要告诉人家,我失去的东西一定要拿回来!
一定胜利✌️,华为赋能了他两个黑科技,北京四月车展人山人海,放在华为鸿蒙智选的展台上一定是耀眼的明珠,四月北京车展见,到时候去看看老余怎么吃享界
北汽与华为最早合作;Hi版没有成功。主要还是北汽想掌握主动权。但华为清楚智能驾驶绝不能交出主动权。所以三年后见分晓了。智驾车厂没有灵魂。市场也告诉了北汽智驾时代是互联网公司的时代。同样小米也会成功。北汽还是有优势越早转变越好。左手华为、右手小米。
问界卖的好主要是华为店里给流量了,你觉得华为店里能放几个车