2021-07-16 22:02
对于零跑这样的造车新势力目前引入其他战略投资者,降低自己的占比是正确的。人不能什么好事都自己占着,那样会好事变坏事的。大华要是一直独占三四成股权,那零跑肯定跑不出来
零跑带来的只能是额外的惊喜,是有风险的,改善营收结构也只能是中移引导的,中报就能看出是否有改善的迹象。
短期内实在是看不到买入的理由,中报后看看吧
对于零跑这样的造车新势力目前引入其他战略投资者,降低自己的占比是正确的。人不能什么好事都自己占着,那样会好事变坏事的。大华要是一直独占三四成股权,那零跑肯定跑不出来
领跑以前是个包袱,现在从杭州和合肥两地政府的超额融资后变成了加分项,股价修复个一两百亿很正常。
零跑超额融资,从大华的负担转变成加分项,大华就应该价值重估。30倍PE才是正常
零跑大概率是跑不出来的,现有车型定位十分尴尬。。
逻辑呀,我的天,安防难道不用5年一换吗?饱和了吗?我的天你这名字嗨一个字都不想说了
应该先布局 不然上车就晚了
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不是18%?