跌的时候喜欢出来说一说。
明天的BYD会不会比今天更好?
20万以内对手拿什么跟BYD竞争,电池自供,宁王的存在本身就是在为BYD的成本优势保驾护航。
Dmi5.0的优势形成了技术上的代差, 20万以内绝对的寡头地位,靠的不仅仅是规模、成本、口碑,还有技术的绝对领先!
技术绝对领先之下,品牌认知会随时间改善,高端化不会缺席。
未来1000亿元要投入智能化,智驾平权下,BYD的市场份额或不止丰田。
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跌的时候喜欢出来说一说。
明天的BYD会不会比今天更好?
20万以内对手拿什么跟BYD竞争,电池自供,宁王的存在本身就是在为BYD的成本优势保驾护航。
Dmi5.0的优势形成了技术上的代差, 20万以内绝对的寡头地位,靠的不仅仅是规模、成本、口碑,还有技术的绝对领先!
技术绝对领先之下,品牌认知会随时间改善,高端化不会缺席。
未来1000亿元要投入智能化,智驾平权下,BYD的市场份额或不止丰田。
其实多说无益,谁不知道比亚迪全球最牛逼最具潜力的新能源企业,终将成为世界第一!人家就是要恶心你!