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不知道船舶板块怎么估值的，如下对比:
中国船舶营业额600亿左右，市值1500多亿，
中国重工营业额400多亿，市值1000多亿，
中国动力营业额400多亿，市值400多亿，
现在利润都还没怎么释放，没办法比2023年的利润，怎么动力市值跟它的营业额差不多，是做动力系统的科技含量低一些吗...
从猪肉到集运到锂矿到油运，周期我都参与了，技术分析我一开始有用的，但是总因为技术压倒了自己对于基本面的分析，而中途做t，想赚差价。但是做了几次，并没有降低太多差价，反而差点下车。我个人觉得动力上限远大于其他三只的（不计算锚链，虽然我也持有，盘子太小，很容易剧烈晃动），但是如果资金不认可，情绪没到，下限更是低于其他三只的。我对标的是航发动力，所以我认为400亿太低估低估了，在造船上行期，动力应该给出远远高于航发动力的估值，未来战舰的需求值是大于飞机的，需要更多的舰队维护我们海外的资产和利益
二十年的大周期，周期之王，很多股就只涨了百分之20就套在山顶了？如果只涨一倍就是二十年的大周期的话，这个周期就太失败了或者根本不是周期