发布于: Android转发:0回复:11喜欢:0
$招商轮船(SH601872)$ 不算资金量,不离不弃轮船做T族赚的比例最高,科技涨也好,涨了减仓买轮船,有个逻辑没搞懂请教下校长?运价低的原因不是因为需求预期低油价会保持低位才减少囤油需求吗?那现在油价涨的原因只因为减产?还是叠加疫情好转刺激经济的因素?既然预期油价涨那不是现在囤更有价值?如果先消耗现在囤的,无运输需求。那不是远期7月后再减产油价又得飞,再加贸易协议执行赚一波零花钱。三四季度运价有个波动轮船今年的利润不得飞?当然招商管理会平滑利润做大额减值,但百分40的分红不香吗?机构跟基金不应该看年报吗?就盯着几天的运价?@卧着吹牛

全部讨论

2020-05-05 23:51

大公司涨,小公司跌,油运行业去产能

2020-05-05 23:50

300点涨到1500点,回到1000点,正常波动。大公司都是长单,不会受短期波动影响

2020-05-05 23:44

所谓的低运价单成交了多少?没有成交量都是假单

2020-05-06 00:02

油价100美元时,我们也的买,50美元时我们开始囤。
现在30美元,没理由不囤了。不会因为20涨到30就嫌贵,50跌倒30就觉得便宜。
30这价格,很不错

2020-05-05 23:54

招商轮船的单不可能都签在1500点,也不可能都签在1000点以下。
所以点数没什么太大意义

短期来说没人囤油了,租家都在做船东,因为储罐满叠加减产货盘量大幅下降,看最近几个单的船离港时间,船东恐慌性仍船中。