光国内的话，比亚迪的销量极限应该不超过4百万辆，不是比亚迪不行，而是市场就这么大，他的消费群体基本就这么多。好多人觉得秦l产品力非常牛，比其他车企领先很多，其实也只比秦plus节油一点点。从销量上来看，也没有像秦plus刚上市时那样带来那么火爆的销量。美欧市场是比较大的市场，但是都不欢...
地区配置因素是会导致某些地区短暂时间有现车的
有现车也正常。款式大众化的，也许正好到货，又恰好这家店没有人买。3年前我买汉EV的时候，就是遇到刚好提的现车，但只有白色中配这一款，其他款都至少等1个月起，顶配2个月，特别颜色的有的要等3个月往上，当时我看有些地方的门店客户说等了半年。所以不能以偏概全。个别现象没有统计学意义。