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回复@雪松悟道: 当时除了小米没有其他低价手机?说到车子,上路数据都没几个,就开始脑补性能、智能驾驶新高度,同价位的智界、阿维塔、极客和汉差在哪里?实在是看不惯这种瞎吹,你先反驳下我提的几个问题吧,再说我有没有抬杠吧。加那么多最形容词之前,麻烦先用数据支持下自己的结论。//@雪松悟道:回复@顺势开开源:你是来抬杠的,你只懂抬杠,不懂小米手机红米手机对普通老百姓的意义,当初的小米手机1999的意义,就是直接把智能手机打成平民手机了,老百姓用得起。之前的三星火腿肠苹果,都是四五千以上的级别,小米1999就做到了,我说这个你会说小米发热之类的,这是1999啊,能一点缺点没有么,改进就完事了呗,到你们黑子嘴里就是错,你花1999就可以智能手机了,花4999你当然可以苹果三星火腿肠了,花多少钱办多大事儿。现在的小米汽车也是一样,只要小米品控到位了,没有安全问题,那就是牛了,因为在这个价格段位,把性能,档次,智能驾驶,小米生态融合了,就是牛逼了,其他一般车企真不好使,别张嘴就是奔驰宝马保时捷之类的。
引用:
2024-04-05 16:06
无论性价比怎么样,还得是小米汽车,小米汽车一上市,其他车企都得降价促销,否则都装大爷呢,小米汽车一入场,降价潮就开始了,对于买车的人来说,这是真正的利好,无论买不买小米,都能受益。

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04-05 19:59

当时小米就是性价比最牛逼的的,那时候的华为还不行,酷派,天语之类的,后来都消失了。1999为发烧而生,真不是开玩笑,那时候你抢到了就可以转手加价卖了,为什么,就是因为性价比高,而不仅仅是饥饿营销。垃圾产品,饥饿营销你觉得有人买么。至于现在的车,我说了,前提是品控到位,安全性到位,就牛了。现在的热度已经足够了,现在完全就看小米品控如何了。现在营销和热度已经足够了,如果品控达标,就是爆款了。