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2022-09-17 15:49

昨天国家主管部门GXB又在论“锂”。以前有GXB付部长辛M对锂价心生不满骂街。说有人囤积取齐,串通抬价等。后有高盛认为,今年锂的平均价格将低于每吨5.4万美元(约合人民币36万元),到2023年,这一数字将进一步下降至略高于1.6万美元(约合人民币10万。再有M大嫂用“戴维斯双击”理论表述。再再有比亚迪已经在非洲寻得6座锂矿矿山,目前均已达成收购意向。据悉,在这6座锂矿中,氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,折合100万吨碳酸锂。再再再有MM德时代地球上不缺锂,对高锂价上高层告状,还有崔M判断不会超过50W等等。对“锂”没有客观认识。
        如今的“锂”事让我想起了去年的煤炭,FGW左开会右检查,最难忘的是建党100周年前两天,FGW某司长发话了,缺煤是因节前的各种原因,过完节大量的煤矿复工复产就不会缺煤了。结果节后煤价一路涨,最高涨到想不到的高价2000多。中国的煤储量和产量都是世界数一无二的。相对“锂”来说最起码储量我国是没话语权的。比如象铁矿石,原油一样我国是完全依赖进口的。
       按照双碳目标的要求,中国对锂需求是巨大的。世界各国也如此。欧美都提出对“锂”战略储备。我国的GC还没醒悟,包含M德所谓的大企业家,没有大产业的格局,只会在窝里斗,象小屁孩在妈妈的怀里哭奶吃。这个妈妈也是一个裹脚女人,爱一个(福建宁德)嫌一个。哄着着这个哭孩子。最后会有什么结果呢,走着瞧吧!
       为什么说我国对“锂”需求是巨大的,从商务部的统计数据看:今日(7月7日),国新办举行国务院政策例行吹风会,商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍,中国的车辆保有量已经超过3亿辆。未来发展按双碳要求,中国车辆保有量中1/3使用电动车,就有1亿辆电动车在路上跑,平均每台车跑10年,一年就要新增1千万辆电动车。这还是人均车保有量0.22,美帝是0.8,日寇是0.6。用发展的眼光看,人均车保有量还会上升。还有储能及其他,所以说"锂"的需求量是巨大的。
         所以说从高层到企业不高屋建瓴,没有战略眼光和世界格局,象铁矿石一样,汤都喝不到一口。

就当是的条件而言,天齐锂业即使有钱,也很难控股。
以天齐锂业当时的体量,已经是连续两次蛇吞象了。
虽然西藏珠峰现在的天平向PPT倾斜了一点,但是低估之王暂时还是给西藏珠峰留着。
我更希望开采阿根廷的,而不是西藏的。
如果西藏珠峰的确定性很高,估值超过中矿资源也不是难事。所以西藏珠峰现在确实看起来不靠谱,但仍然保有低估之王。
$西藏珠峰(SH600338)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $中矿资源(SZ002738)$

2022-09-17 10:26

有人搭把手天齐就是世界第一,最好的辉石最好的盐湖

2022-09-20 05:58

你说让天齐和sqm以及雅宝增产就增产吗?你计算的这些产能不是电池自己的矿吧?你们知们预期锂周期,人家锂矿和卤水提锂就按照你们中国机构看空的周期性预期走?人家不会反着来吗?我就不增产怎么了?!自家毛驴愿意从那头喂就从那头喂,管的着吗?!

q3都快结束了,还用预计吗?

2022-09-17 11:55

西藏珠峰全部资产在海外(真假难辨),大股东不靠谱,历史上就是个骗子公司,现在是PPT公司?                $西藏珠峰(SH600338)$$天齐锂业(SZ002466)$

2022-09-20 09:05

全年75万吨,上半年进口锂精矿折合成碳酸锂与碳酸锂成品进口总量是21万吨,中国自有锂矿和卤水提锂的碳酸锂产能是13.8万吨,生产与进口的总量是34.8万吨,进口依赖度是60%,推算到全年600万辆电动车和储能以及其它行业的消耗碳酸锂总量不会低于75万吨,进口碳酸锂当量总数不低于45万吨。欧美澳与南美锂三角主要稍微收收紧,中国碳酸锂市场价格就会暴涨至70万一吨

2022-09-18 07:49

看珠峰的发展历程,黄老板真是尽力了,希望就在眼前

2022-09-17 19:20

在国际形势错综复杂的节点,国外的都非可控,什么时候就可能不是你的了。更何况澳大利亚本来关系就紧张

2022-09-17 14:48

京北月光是李鬼吗?为啥要仿京北夜光呢?