发布于: 雪球转发:6回复:35喜欢:7
原帖已被作者删除

精彩讨论

资本边沿探密者2022-09-17 15:49

昨天国家主管部门GXB又在论“锂”。以前有GXB付部长辛M对锂价心生不满骂街。说有人囤积取齐,串通抬价等。后有高盛认为,今年锂的平均价格将低于每吨5.4万美元(约合人民币36万元),到2023年,这一数字将进一步下降至略高于1.6万美元(约合人民币10万。再有M大嫂用“戴维斯双击”理论表述。再再有比亚迪已经在非洲寻得6座锂矿矿山,目前均已达成收购意向。据悉,在这6座锂矿中,氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,折合100万吨碳酸锂。再再再有MM德时代地球上不缺锂,对高锂价上高层告状,还有崔M判断不会超过50W等等。对“锂”没有客观认识。
        如今的“锂”事让我想起了去年的煤炭,FGW左开会右检查,最难忘的是建党100周年前两天,FGW某司长发话了,缺煤是因节前的各种原因,过完节大量的煤矿复工复产就不会缺煤了。结果节后煤价一路涨,最高涨到想不到的高价2000多。中国的煤储量和产量都是世界数一无二的。相对“锂”来说最起码储量我国是没话语权的。比如象铁矿石,原油一样我国是完全依赖进口的。
       按照双碳目标的要求,中国对锂需求是巨大的。世界各国也如此。欧美都提出对“锂”战略储备。我国的GC还没醒悟,包含M德所谓的大企业家,没有大产业的格局,只会在窝里斗,象小屁孩在妈妈的怀里哭奶吃。这个妈妈也是一个裹脚女人,爱一个(福建宁德)嫌一个。哄着着这个哭孩子。最后会有什么结果呢,走着瞧吧!
       为什么说我国对“锂”需求是巨大的,从商务部的统计数据看:今日(7月7日),国新办举行国务院政策例行吹风会,商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍,中国的车辆保有量已经超过3亿辆。未来发展按双碳要求,中国车辆保有量中1/3使用电动车,就有1亿辆电动车在路上跑,平均每台车跑10年,一年就要新增1千万辆电动车。这还是人均车保有量0.22,美帝是0.8,日寇是0.6。用发展的眼光看,人均车保有量还会上升。还有储能及其他,所以说"锂"的需求量是巨大的。
         所以说从高层到企业不高屋建瓴,没有战略眼光和世界格局,象铁矿石一样,汤都喝不到一口。

阿诺舒华吃雪茄2022-09-17 10:53

去阿根廷这样破产几次,通胀飙升的国家投资,难道还能比我们国家的自治区靠谱,话说珠峰和西藏矿业市值其实差不多,而矿业拥有的是一个生产十几年的盐湖,品质也是世界前列,这两年宝钢入住后产能业绩大幅度提升,二期施工进展神速,珠峰这边纠结的环评,在矿业那边根本就不是事,这样的矿业居然和珠峰差不多市值,珠峰还能是低估,完全是高估的一塌糊涂吧,PPT真是威力无穷。$西藏珠峰(SH600338)$ $西藏矿业(SZ000762)$

京北夜光2022-09-17 10:30

就当是的条件而言,天齐锂业即使有钱,也很难控股。
以天齐锂业当时的体量,已经是连续两次蛇吞象了。
虽然西藏珠峰现在的天平向PPT倾斜了一点,但是低估之王暂时还是给西藏珠峰留着。
我更希望开采阿根廷的,而不是西藏的。
如果西藏珠峰的确定性很高,估值超过中矿资源也不是难事。所以西藏珠峰现在确实看起来不靠谱,但仍然保有低估之王。
$西藏珠峰(SH600338)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $中矿资源(SZ002738)$

跃进2022-09-17 10:26

有人搭把手天齐就是世界第一,最好的辉石最好的盐湖

全部讨论

2022-09-17 12:53

夜光月光是 双胞胎么

2022-09-17 11:04

高盛认为,今年锂的平均价格将低于每吨5.4万美元(约合人民币36万元),到2023年,这一数字将进一步下降至略高于1.6万美元(约合人民币10万。

2022-09-17 10:44

但是每年的需求/供给都非常可能大于90%,这句话怎么理解

图片评论