现在的盒子价格是大流行前的四倍
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洛杉矶港
集装箱运价继续呈上升趋势，2024年第三季度看起来将是班轮历史上最赚钱的季度之一，7月份的运价上涨似乎正在站稳脚跟。
德鲁里的全球综合指数昨日上涨10%，至每feu5,868美元。最新的现货指数比 2021 年 9 月的大流行峰值 10,377 美元低 43%，但比 2019 年大流行前的平均价格 1,420 美元高出 313%。
咨询公司Vespucci Maritime的创始人拉尔斯·詹森（Lars Jensen）表示，德鲁里追踪的四个主要东西方贸易的运价水平自5月第一周以来都上涨了一倍多，东西两岸的跨太平洋航线看起来特别火爆。
今天公布的上海集装箱货运指数上涨19.48点，至3733.8点，为2022年8月以来的最高水平。
投资银行杰富瑞（Jefferies）最近的一份报告称：“亚美航线正在接近2021/2022年上一次飙升高峰期的高点，而其他市场仍与之前的高位相距甚远。
“如果 5 月旺季的提前开始足以意味着提前结束，那么我们可能会预计拥堵和费率水平将在 7 月和 8 月达到最高水平，从而在 10 月之前获得一些喘息机会，直到农历新年前的压力恢复，”Freightos 研究主管 Judah Levine 预测。 一个盒子预订平台。
莱文强调，将一集装箱的韦伯燃气烤架从中国运往美国的成本飙升，现在每架30美元，比去年的5.60美元高出五倍，2019年6月不到5.30美元。根据莱文的说法，通常情况下，海运成本约占烤架价格的 1%，但现在它们约占 6%。
“这种飙升可能会迫使进口商在吸收这些成本或将其转嫁给消费者之间做出选择，”莱文建议道。
最近几周，与大流行时代相呼应，世界各地的零售商都以高昂的运输成本为由发出了许多利润警告。