【分析】招商局航运板块的继续重组思路

发布于: 修改于:雪球转发:3回复:9喜欢:0

【预警:基于各种官网公开信息的瞎分析】#国企改革# #央企改革# #重组引爆市场情绪中船系持续拉升#

我们先看看新闻

3月12-16日,招商局集团外部董事罗东江、陈佐夫、李辉、吴献东一行赴长航集团、招商检测、招商交科开展工作调研,深入了解各项业务经营发展情况。招商局集团副总经理邓仁杰、冯波鸣陪同调研。 在调研长航集团期间,外部董事一行听取了长航集团关于历史沿革、企业现状、新长航建设、“十四五”发展规划等方面的情况汇报,并就有关事项进行交流。董事表示,长航集团作为集团践行国家长江经济带发展战略的专业化区域性公司,要立足服务国家大局,充分利用自身资源禀赋优势,争当长江航运绿色低碳发展的规则制定者。要按照集团利益最大化的原则,深入研究市场,完善业务策略,优化商业模式,提高经营能力,加大内外协同和科技创新力度,积极推动“气化长江”等重点项目落地落实,实现健康发展、特色发展。冯波鸣对外部董事给予长航集团的指导表示感谢。他表示,长航将进一步加大科技创新力度,抢抓发展机遇,打造以长航集团为主导制定规则的长江绿色船舶运营平台。调研期间,董事一行还参观了招商局长江历史文化中心,实地考察了武汉滨江游、长江邮轮、重庆两江游市场。

再看看领导讲话

招商局集团副总经理冯波鸣现场出席会议并讲话,招商局集团首席战略官、战略发展部/科技创新部部长邓伟栋参加会议并代表集团部门对长航集团未来发展提出指导性意见,长航集团党委书记、董事长张翼作讲话,长航集团党委副书记、总经理刘振华作经营工作报告,长航集团财务总监诸凡主持会议并传达招商局集团经营工作会议精神。招商局集团财务部、安全环保监督管理部(应急管理部)、交通物流部/集团北京总部有关负责人参加会议。

冯波鸣在讲话中充分肯定长航集团2022年取得的成绩。。。

冯波鸣表示,当今世界最大的确定性就是高度的不确定性,面对“百年未有之大变局”,我们既要认清大势又要认清自己,既要顺势而为又要主动作为。》》。。。。整体而言,长航集团今年面临的外部形势要好于去年,过往补短板强弱项的成效比较明显,去年的良好业绩也为今年的工作创造了有利条件。。。。。

冯波鸣强调,发展是解决一切问题的总钥匙。要满怀信心谋发展、心无旁骛抓发展、真抓实干促发展,只有发展才能解决历史遗留问题。一是要始终聚焦高质量发展主题,要着力提高效率、提升效能、提增效益,同时要保持合理速度、具备一定规模。二是要加强对行业形势科学研判,坚持立足长江、向海而生,积极践行和研究“双碳”政策,抢抓旅游市场复苏的机遇。三是要解决好业务结构性问题,坚持有放有收,提高优质服务能力,提高专业化与市场化水平,有效把握商机。四是要励精图治、提质增效,着力打造长航货运和长航文旅品牌,持续推进改善“老化”问题,引领长江航运技术进步、绿色低碳发展,保持去年以来良好的安全态势。五是要加强内部业务协同发展,继续用好招商南油这个平台,积极做好长江干散货和集装箱的整合工作,充分发挥长江区域协同联盟盟长、长江LNG产业链链长的作用


$招商轮船(SH601872)$ $招商南油(SH601975)$ $招商证券(SH600999)$

长航集团59000吨江海联运散货船“长航黄海”轮首航 新闻来源:长航集团 发布时间:03月20日 20:19 3月16日,长航集团59000吨江海联运散货船“长航黄海”轮首航仪式在招商局金陵船舶(南京)有限公司(简称“金陵船厂”)举行。长航集团副总经理张雅,招商工业副总经理吴四川,中国船级社江苏分社副总经理杭仲九,华远星海运总经理何云龙出席仪式并致辞。

张翼、刘振华会见招商轮船董事长谢春林一行发布日期:2023-02-08信息来源:中国长江航运集团有限公司浏览次数:566

2月7日下午,长航集团董事长张翼,总经理刘振华在武汉长航大厦会见了招商轮船董事长谢春林一行,双方就加强业务协同、实现合作共赢等交换了意见。招商轮船副总经理丁磊、胡斌、总轮机长吴建移、总经理助理张金提,长航集团副总经理刘光耀、张雅、李增忠、安全总监尹志平参加会谈。 

张翼对谢春林一行来访表示欢迎,对招商轮船航运业务经营管理能力和世界一流的领先地位给予高度评价,对招商轮船在业务协同方面给予的大力支持表示感谢。他表示,双方同为招商局集团旗下航运公司,业务领域既有分工又有协同,有着坚实的合作基础与广阔的合作空间。长航集团将加强与招商轮船在燃料供应、船舶修理等业务方面的协同,探索江海联运、数字化、船员服务及培训、长江商品车滚装运输业务等方面的深化合作,建立常态化协同机制,共同服务好战略客户,融入国际国内双循环,进一步提升招商局集团航运业务板块的综合实力和品牌影响力。 

谢春林回顾和肯定了双方以市场化为前提推进业务协同所做的工作和取得的成效,感谢长航集团在船员派遣、党建属地管理及外贸油采购业务等方面给予的大力支持。他表示,双方同根同源,同属招商局集团交通物流板块的航运企业,在行业、品牌、管理等多方面相亲相近,未来协同发展空间更加广阔。他希望双方在前期合作的良好基础上,进一步加强江海联运业务协同,探索联合服务战略客户的新模式,深化内外贸燃油采购、数字化、船员服务、绿色航运、党建等各个领域的协同,激发内生增长动力,共同实现高质量发展,助力招商局集团建设世界一流企业。

招商轮船安全监督管理部、人力资源部、香港明华、海宏香港、招商滚装及长航集团市场运营部、招商南油、南京油运、武汉公司相关负责人参加座谈交流。(市场运营部供稿)

仔细琢磨一下,是不是有点思路了?

1、长航集团的战略使命是什么?

2、长航集团有什么可以实现战略的抓手?

3、长航集团是航运大杂烩,招商轮船也是。招商轮船和招商南油有没有进一步整合的可能性?

4、两个上市同业竞争问题如何解决?

以下开始YY:

1、招商南油把外贸业务全部卖给母公司长航集团,长航集团用长江航运业务及邮轮业务、土地使用权等资产置换

2、外贸业务卖给招商轮船,招商轮船用干散货业务和其他内贸业务置换

3、招商轮船变成纯油轮和外贸LNG业务的能源运输公司,外贸油轮从VLCC到MR到小灵便全覆盖

4、招商南油变成内贸航运和干散双龙头

5、长航集团整体上市

…..

全部讨论

2023-03-23 12:12

张翼既是南油董事长,也是长航集团董事长,这就有点不太懂,南油不是长航的子公司么,然后长航和招商轮船又是招商局下属的平级子公司。合并重组不是说没可能

2023-03-23 11:11

请明天来集团战略发展部报到

2023-03-23 11:24

油运、干散、集运都是周期行业,轮船都搞就是为了弱化周期,你把干散放弃了不就回去周期了

2023-03-24 01:35

搞笑

2023-03-23 22:34

学回中远中海重组?

2023-03-23 21:16

编,继续编

2023-03-23 11:11

这些只是期权罢了,现在想要估值?算了吧,少YY对身体好