发布于: 雪球转发:0回复:1喜欢:0
回复@皮特兰: 要说影响,其实也不是单向的。船价上涨,造船成本上升,航运公司的重置成本也会上升。红海继续,在第一阶段对大家都好,第二阶段订单过多,压制航运公司股价//@皮特兰:回复@国泰民安_2020:我指的是谈判期间,毕竟欧线期货是国内的指数。另外海运和造船的影响是单向的,海运对造船正反馈,造船对海运负反馈,所以不是利益共同体
引用:
2024-07-16 13:10
其实前几周我就知道这些信息了,但我不想说,今天说说,因为已经跌了:
1、货柜现价比起几个月前平均已经腰斩了。
2、新船下半年批量下海。
$中远海控(SH601919)$
我的话完了。
ps,我从来没买过船运股,也没这个打算买,我只是对摁计算器的各位大V比较好奇而已。

全部讨论

07-16 20:45

原本预计集运不下单了,后续主力本身就是油散,结果红海一出推高运价又来一波集运订单潮,这个是惊喜,但好像对股价也没那么大刺激。最终褪去影响也不大,不少单子已经下了,后续还指望集运在爆单也不现实