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我刚打赏了这个帖子 ¥6,也推荐给你。文章分析不错。如果能从电车与燃油车的差异比较,以及特斯拉从生产到销售再到充电全产业链,与传统汽车厂只做整车装配的差异,进行比较分析成本、运营效率和赢了点,那就太好了。期盼拜读你下一篇文章。我是特斯拉的粉丝,也是长期股票持有者。但是看到不同意见,特别是有深度的分析还是很高兴的。
引用:
2018-04-26 18:32
上一篇文章,《2018年,特斯拉要不要融资》,主要做的是现金流分析,做债的朋友应该比较了解这一套分析方法。上篇文章的基本结论是2018年特斯拉可以不融资,但特斯拉的整体运营必须发生翻天覆地的飞跃。大概率特斯拉在2018年会进行融资,时间应该在2018年下半年,至迟2019年上半年。
本篇文章...

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2018-04-26 22:55

谢谢打赏!!
您是金主,对于金主的问题一定要认真回答,所以我把电脑打开在电脑上回复您。
“电车与燃油车的差异比较”:这个不是我擅长的,您可以去各个汽车论坛上看看,或者来Tesla店试驾一下。上海南京西路地铁站附近就有一个很大的特斯拉体验店,可以免费试驾。
“特斯拉从生产到销售再到充电全产业链,与传统汽车厂只做整车装配的差异,进行比较分析成本、运营效率”:这是一个好提议,用SOTP的方法来对特斯拉估值。但这个方法在特斯拉身上不大可行,倒不是说找不到产业数据,也不是说找不到对标企业。难点在特斯拉本身的信息披露是做得很差。如果您去翻他的10K、10Q、官方新闻,经常会遇到相同口径数据前后披露有变化、重要会计科目不进行信息解释等问题。更麻烦的是,特斯拉本身是没有分部门披露财务数据的,所以很难把他不同部门的业绩拆开来进行分析。
这里有一篇英文的文章,比较Model 3和Sonata混动车、凯美瑞混动车以及BMW 320i,或许也可以部分回答您的问题(如果您打不开这个链接,可以私信我,我再想办法)。网页链接
我看到有新闻说有投资者起诉特斯拉财务信息披露不清,要求特斯拉披露订单数量、定金数量、定金使用和管理方式等内容。而且有传闻SEC也在调查这家公司的财报披露情况。或许未来特斯拉会有更多的财务信息被迫披露出来,到时候可以试试做SOTP分析。