当下电动车是对新能源车的一种侮辱

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原创 逍遥走四方 知识财富新基地2024-05-27 12:51 四川 284人听过

读过我文章的一些读者应该有所发现,我的文章里面大多数时候对当下所谓新能源车都是直接称呼电动车,因为在我个人观念里,新能源车和电动车不是一个概念,最多就是两者有交集,至少当前的这些电动车还真不能算新能源车,再说得不客气一点,当前电动车就是对新能源车的一种侮辱。要喷先忍一下,等我把文章写完,再看该怎么喷我。

那我们就先从能源说起,先说说能源是如何定义的。关于能源的定义,约有20种。例如:说:“能源是可从其获得热、光和动力之类能量的资源”;《大英百科全书》说:“能源是一个包括着所有燃料、流水、阳光和风的术语,人类用适当的转换手段便可让它为自己提供所需的能量”;《日本大百科全书》说:“在各种生产活动中,我们利用热能、机械能、光能、电能等来作功,可利用来作为这些能量源泉的自然界中的各种载体,称为能源”;我国的《能源百科全书》说:“能源是可以直接或经转换提供人类所需的光、热、动力等任一形式能量的载能体资源。”可见,能源是一种呈多种形式的,且可以相互转换的能量的源泉。确切而简单地说,能源是自然界中能为人类提供某种形式能量的物质资源。这点本人非常赞成,能源应该是能量的源头,重在“源”,相当于能量的“发生器”。无论是煤炭、原油、天然气等一次能源还是煤气、汽油、柴油等经过加工后的二次能源都是如此,这些能源都可通过燃烧或其他方式释放能量。而且这些能源在一般情况下都能较为稳定地存在。

按照这个定义,电就不属于能源,电有能量,但不具备“源”的属性。电不能稳定存在,而且不能确定其“源头”在哪里。比如煤炭燃烧释放能量,这些能量源头就是煤炭;核反应堆通过裂变或聚变反应释放能量,这些能量来源就是原子核。那么电呢?你说得清你用的电到底是煤炭燃烧产生的还是水力产生的还是其他方式产生的呢?再说详细点,电就如同火一样,是能量释放的一种表现形式。火可以通过加热来增加物体内能或做功,为什么没有把火定义为能源?因为火是由可燃物(油、燃气)燃烧产生的,不具有能源中“源”的属性,无法固定存在,只能算是能源将能量释放的表现形式。同理,电亦是如此,电也只是由煤、石油等物质通过相应的反应进行能量转化的表现形式,与火一样,电无法独立存在。这样说可能还是有很多人无法理解,我们举个简单的例子,氢气,是比较典型的清洁能源。假如,一辆车上装配的是氢气罐,假如装配50L氢气,毫无疑问,我们会说这辆车是氢能车,50L氢气是这辆车的能源物质,汽车前进动力由这50L氢气燃烧提供,这点应该没有人觉得有问题;另一辆车,上面装配的是氢燃料电池,电池里同样是50L氢气,由电池为该车提供前进动力,那这辆车该定义为电车还是氢能车呢?个人认为,两辆车都属于氢能源车,第一辆是通过氢气燃烧生火的方式提供能量,第二辆是通过放电的方式提供能量。具体原理不再细说,只想说,反应方程式一样,理论上提供的能量也是一样。

如果说电不作为能源考虑,那么现在的电动车又是以什么为能源呢?其实和燃油车一样,都属于化学能。燃油车是通过燃料燃烧释放的化学能推动发动机做功,电动车也是通过电池里面的氧化还原反应的电子转移(也可以理解为一种“燃烧”,想了解详情可以看我的另外一篇文章《为什么说电车是“移动火药包”》,该文为付费文章,不过不贵,2个软妹币)形成电流带动电动机做功,两者只是能量释放方式不一样,其本质用的能源性质都是一样的。至于充电桩的电,就更不用说了,就是主要为燃煤发电。

那什么是新能源呢?新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能,以及海洋表面与深层之间的热循环等。简而言之,新能源要满足两个基本条件,一是清洁环保,二是可循环再生(或取之不尽用之不竭,比如太阳能、核能等)。

我们再来看看现在的电动车满足新能源的条件吗?先不说充电桩主要由燃煤发的电,就说电动车本身,虽然没有明面上的排放污染,但是电池里面的那些重金属元素(Co、Ni),不就是土壤水源污染的元凶吗?而且电池里面的那些化学物质,是可循环再生的吗?是可以像核反应堆那样可以用几十年的吗?就这种大号玩具电动车,用的是传统能源,只是换了一种释放能量的方式,同时还带来其他的污染,称其为新能源车算不算对新能源的一种贬低呢?