现货方面，市场关注近期马士基第27周开舱价格表现。6月17日周一马士基开放第27周试舱价格，上海——安特卫普开舱价格大柜8000美金，低于其前期宣涨的9000美金水平，体现出试探心态。由于目前市场普遍接受度约在7200-7400美金左右，且订舱需求主要集中在6月末，7月订舱需求未完全释放，叠加马士基近期上调退舱费抑制货代提前屯舱意愿，此轮马士基试舱开放在8000美金市场接受度一般。在此背景下，6月19日马士基公布中国至其他欧基港的舱位价格，其中上海—鹿特丹大柜报价7500美金，随着订舱增加，目前已经升至7778美金$XD中远海(SH601919)$

现货方面，市场关注近期马士基第27周开舱价格表现。6月17日周一马士基开放第27周试舱价格，上海——安特卫普开舱价格大柜8000美金，低于其前期宣涨的9000美金水平，体现出试探心态。由于目前市场普遍接受度约在7200-7400美金左右，且订舱需求主要集中在6月末，7月订舱需求未完全释放，叠加马士基近期上调退舱费抑制货代提前屯舱意愿，此轮马士基试舱开放在8000美金市场接受度一般。在此背景下，6月19日马士基公布中国至其他欧基港的舱位价格，其中上海—鹿特丹大柜报价7500美金，随着订舱增加，目前已经升至7778美金$XD中远海(SH601919)$

什么意思，牛逼还是不牛逼

认真提问，海控客户长协价格是不是远低于这个散仓的价格

不艾特一下那个小丑船长的小号

2410确实没少砸，看看明天开盘啥样吧。

怎么看融资一直涨，超了50亿，是否风险

船长为啥不在你这留言，难道看不见？

长协价在哪看

ec2410砸的厉害

ec2410狂砸