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赞同MSK大客户经理的这个看法。她回答道:“造那么多船不代表会用那么多船,更多是为突发状况提前做好准备(P.s:大行情来的时候才能赚更多的钱),会通过调节让运力维持在略低于需求的理想状态”。
之前我跟数据哥聊天,数据哥也是持相同的看法,造船是为了大行情或突发事件准备的且多的运力会再通过市场进行运力再平衡,不管是停航、减班、还是降速的方式,船公司会尽量使市场保持在一个微弱的供需平衡范畴内$中远海控(SH601919)$
引用:
2024-05-20 15:17
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(本文比较长,但几乎全是干货,纯经验分享,有缘人信之取之。如果...

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MSK ,不是MSC. MSC 是土匪,MSK 还稍微讲点道理

几大航司已经这么默契了吗