风卷红旗过大关 的讨论

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依据均线识别短线的交易机会,如果在牛市的氛围中还勉强可以,但这并不能说明均线系统在短线中的有效性。如果在弱市中,那是要命的,很容易高吸低抛被反复收割。而且很多人做短线会想当然的认为应该高频率交易,如果不具备很高的胜率,那会死的更快。胜率低一点问题也不大,但盈亏比要划算。只能建议你先识别大势,并围绕着明显景气度向好的板块做短线,因为这会提高胜率。再尽量降低交易频率,努力的降低交易频率或许也能够提高胜率。基本面是一定要研究的,这要多积累,如果不离开股市,那今后的路还长,祝你好运吧……

热门回复

炸板又不一定要止损,牛市周期割的太快也不是好事,适应熊市的短线策略,不一定适应牛市,尤其这个很多人还不相信牛市的阶段。

像兄台这样有水平还愿意指点的并不多,感谢兄台分享。那天我还在犹豫要不要减仓降低成本,经过这两天的思考和消化,做好了对方跌到17的心理准备,不打算减仓了。就让暴风雪来得更猛烈些吧[笑]

我也发现了。吃了几次教训才发现的。老哥要是提前能提到我说不定能少吃点亏哟。

嗯,是这样的
水费不是上涨吗。今天打的短线就是水务。
三个都没封住板,摸了板就被砸下来了。

看了一眼他的持仓,其他不太懂,牧原稍微看过一些,牧原典型的价值投资标的,从银行拿了好多的现金,穿越能力很强
慢慢拿住,大概率很难亏钱。
估计是做短线做的,做短线还得考虑环境 像今天短线开了两笔,水务,都亏钱,炸板封不住,大概率今天亏了明天还亏。

我是很感谢老哥在普及大飞机产业链的。拿的很放心。

没有计划的短线基本都是亏钱。
目前环境下,跌了基本也能涨回来,真正的机会是补仓、加仓与减仓。
高抛低吸必须得有严格的计划,以及足够的耐心,否则没法玩,只会徒增烦恼,t飞,再也上不了车。

股市中的道理,吃了亏才会懂啊,早点吃亏不是坏事,熊市少亏点,牛市多赚点。

牧原股份是周期股,周期股没在景气周期的时间段,做短线难得很,基本没有胜率可言。对基本面的研究情况决定了短线胜率。

[赞成]航空制造业是不容忽视的机会!