2022-07-07 08:51
玲珑搞的新零售战略,似乎没见到成效。个人不喜欢太内卷的公司,一味怼产能,单价逐渐走低
;再次玲珑近两年因疫情影响,叠加海运费和原材料价格上涨影响(因为玲珑泰国工厂双反税率高于赛轮越南工厂税率,且玲珑的配套市场下游企业议价能力更强,毛利更低,所以成本的上升对玲珑影响更大),业绩下滑比赛轮严重,待疫情好转,原材料及海运费回归常态后,业绩反弹应该也大于赛轮。再再次,玲珑营收大部分还是国内市场,但净利润主要靠国外市场贡献,国内市场处于增收不增利的状况。我感觉玲珑将战略布局由“6+6”改为“7+5”,可能是受泰国双反影响,今后会将视线更多专项国内市场,继续在配套领域深耕。
赛轮方面,首先赛轮凭借21年营收及净利以及接近或超越玲珑了,但待疫情过后,超越态势能否持续还不一定;其次赛轮虽然研发费用占比低于玲珑,但赛轮有软控加持,且研发人员学历强于玲珑,创新研发能力应该强于玲珑;再次,赛轮的液体黄金,据说对轮胎行业来说是革命性的创新,但本人不懂技术,这一点继续观望;再再次,赛轮经过几年的追赶,毛利率在20年已经与玲珑持平,21年因双反及国内市场不景气,毛利率已经超越玲珑,但能否持续也是需要进一步观察,同时,赛轮运气好,越南双反税率低于泰国,但美国阴晴不定,之后双反怎么调整都不好说。最后,赛轮海外(柬埔寨)工厂建设比玲珑 的塞尔维亚工厂顺利。
以上是我几点 粗浅体会,抛砖引玉、不喜勿喷。
我更倾向于赛轮,本来今天想买一点,但是挂的有点低,还没买进。总之,两个公司都比较看好,中短期看好赛轮,如果玲珑的配套之路走得顺利,品牌打响,长期看好玲珑。