$赛力斯(SH601127)$
50 万以上的汽车中也就宝马 x5 能常年维持在 8k。华子加持的 m9 首发就能做到超 1 万大定，已亮瞎所有看客的眼睛，已颠覆所有从业者的认知，曾几何时，国人无论如何也想象不到国产豪华品牌能有m9 今天的表现，真的是想都不敢想！
至于曾经的最大竞争对手理想，理想最大的贡献是将国产品牌打入 40 万级别的豪华畅销车队列。但理想未来将不得不持续面对问界的全维竞争，而问界在产品组合上，以后只需要 m7 和 m8 就可以形成竞品覆盖。而且，更重要的一点，通过今天的发布会可以看出，理想 L 系列的造车平台已全面落后 m9，m9 的魔方平台和图灵底盘明年还会下放到改款 m5 和新品 m8 上面，打造新一代平台时间上已不允许，不知道理想未来该如何应对，或许只有降价一条路…
至于其他国产品牌龙头们，这么多年仅靠走量的低端倾销始终是个苦力活，迟迟无法突破高端群体。没有高端就没有高额利润的想象空间，华子这次再次以一己之力打开国产高端车的想象力，国产车的春天真的来了。
市场只要不瞎，就一定会给予赛力斯高估值。
收获的季节到了。