在上海工作多年一直没有买车，驾照闲置多年，一个原因是上海停车不方便，一个原因是不愿意花近10万去买一块车牌铁皮子，虽然每个月打车的花费也不少，但是相对也少了一些麻烦，只是每当下雨下雪等天气恶劣之时打车不好打，这时候就会后悔，是不是还是买辆车才好。
2019年下半年开始感觉特斯拉突然开始火了，虽然之前周围有朋友已经开了好几年特斯拉，但是一直感觉还是离我们比较远，19年下半年周围的同事都在讨论，一个一直开奔驰的同事都说想放弃原来的车牌换一辆特斯拉来开，准备等特斯拉的续航能力到600km的时候下手。对比来看，自己也有点动心，特斯拉总共30万元不到的价格，如果除去10万元的车牌，相当于20万左右就可以买一辆比较高端的车，而且各方面配置也很不错，感觉确实有吸引力，加上之后孩子要出生，新买车会优先考虑特斯拉。
想起自己用的第一个苹果手机还是在2013年的时候，那时候苹果都已经出到第4代，之前虽然周围有人在用苹果手机，但是自己一直在用普通手机，用得也觉得挺好的，但是2013年换了苹果4之后，一直到现在还是在用苹果手机，有很多细节体验，都是只有用过之后才知道的。经过这次体验之后对自己接受创新的保守态度也有一点感知，自己并非是那种创新弄潮儿，对新东西会观望很长一段时间，所以隔了好几年才用上苹果手机。这次新能源车都传到我这的时候，直观感觉是新能源汽车的普及度已经到了一个程度了，感觉是像当年接触苹果手机一样。
所以最近关注了很多新能源汽车的新闻，包括相关的股票。但是对于一个普通人来讲，选择还是有点困难，不知道该买什么好，看赣锋锂业、天齐锂业、宁德时代、亿纬锂能都涨得这么好，而且也不知道国内什么企业会跑出来，也有点不敢下手。车还没买可以先把买车钱投资买点新能源汽车，看到平安新能车上市，关注到了这只基金，后续再详细研究一下，攒点买车钱。
$赣锋锂业(SZ002460)$ $宁德时代(SZ300750)$ $新能车(SH515700)$
精彩讨论
正义的稳赚流星哥2020-02-12 18:50我去，您还不知道吧，普通汽车后面有个油箱，里面有六十升汽油，极其易燃易爆，想想你每天都坐在这么危险的汽车上，所以汽车根本就是炒作，永远也不会替代马车
大金鵝2020-02-12 18:43我是电气工程师 但是我的角度和你不一样。先说结论吧，电动车还有很长路要走。1 电池管理毕竟只是管理 低温下锂电池的放电能力始终没有解决 严重影响续航。2 车祸碰撞 不说高压电死人 锂电池能量密度奇高 一旦碰撞变形 隔膜损坏相当于短路。直接引起燃烧爆炸。所以 对这种概念行业只能谨慎。国家为啥扶持 国家需要弯道超车国外汽车行业 国内需要投资来拉动gdp
九味羌活汤2020-02-12 17:39雪球里的电气工程师不多，一般的老百姓张口就是特斯拉续航里程600公里，现实中有300公里已经是不错不错的了。别把小时候玩电动车塞两节干电池就能跑的经验用到载人电动车上，那是和尿泥的水平。真实中电动车比你想象的复杂的多，特别是锂电池技术，锂电池是爱迪生发明的，100多年来，没有本质上的技术突破，未来相当长时间也看不到希望，特斯拉纯属来忽悠中国老百姓了。中国人傻钱多，国外电动车已经搞了几轮了，每次石油危机都搞一搞，过了危机一地鸡毛，中国才进入汽车时代所以还能糊弄。
再提醒一下，电动汽车最危险的地方是他的电压，我看到的资料是各厂家从300伏特到700多不等，你有没有想过自己在开车时候实际上是做在高压电里。如果发生漏电瞬即要你小命。你可能觉得厂家肯定有办法解决，不错厂家是尽量防护，但是汽车碰撞时不可控啊，那时只有听天由命了。所以啊，现在的电动车啊、锂电啊全是炒作
王隽2020-02-12 17:05一不当心能赔一辆特斯拉出去
我就喜欢看你们吹牛2020-02-12 17:56锂电池是爱迪生发明的？你在搞笑吧？
全部讨论
特斯拉30万，除去铁皮价格就变成20万啦？你真会算账。
充电桩搞好了再说，不然真就城里附近开开，远行更不方便，适合部分人，小众市场。
这个也能推送吗？雪球的能人真的现在都不写文字了。就剩仓又加错、流水白菜这种三观不正的熊文一天接一篇
特斯拉总共30万元不到的价格，如果除去10万元的车牌，相当于20万左右就可以买一辆比较高端的车
是什么让大家都觉得特斯拉是高端车。。。。。特斯拉自己重来没说过自己是豪华品牌。。。
论设计和做工，用料，特斯拉应该是普通品牌，但是特殊的是，它是电动新势力龙头品牌。
电动汽车从节约能源、环保方面考虑，是未来的发展方向。但目前的技术水平还有短板，主要是将来电动汽车成为驾车族的首选时，动力电池还会是现在的三元锂电吗？
能看清电动汽车未来的，只能是少部分人，大多数人看不懂。孙正义当年投资淘宝，有几个人看懂了？不仅普通人没看懂，那些风险投资人也没看懂。