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$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $宁德时代(SZ300750)$ #巴菲特# #新能源汽车# #华为#
早上起来看到源总最乐观的信息和情报。九月份跨越25万,注意是交付不是产能。(这么牛逼的情报在面前,连进入欧洲市场这种重要的事情都无暇关注了。)

百思不得其解!即使是源总过于乐观。也不可能有如此的大跃进。两三个月后,直接提升10万辆以上的产能?
但是把相关的信息加在一起。突然明白了一些什么。
1、这么大的快速产量增加。不可能全部来自于新工厂。
2、也不可能来自于老的生产线扩建。
3、重新投资超级新工厂也不可能有这样的宇宙速度。
4、唯一的可能性就是在已有大规模产线的城市,快速收购新工厂,利用新收购工厂现成的生产线和熟练工人技术人员,就可以快速调整出巨大的产能。
这种方法还可以充分利用现有的本地化大规模产业链。并且方便与快速充分利用培训成熟的的技术精英和生产设备。在同一个城市内部新工厂和老工厂,互相协助快速解决问题。

而且按照比亚迪的一贯作风。都是只做不说。等到公告的时候。就是发布即产品[大笑][大笑][大笑][大笑]

所以才会出现如此巧合的情况,所有的情报都围绕着一个城市:长沙[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

大家做好准备数钱。[大笑][大笑][大笑][大笑]<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/<a href="http:/

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2022-07-28 12:03

别让人激动过头,血脉喷张而亡

2022-07-28 11:49

国内有几个单线产能超过50万的。有的也不会稀里糊涂就破产吧? 如果是单线二十万,就要收购三条。甚至是三个工厂。 长沙周边的破产企业只有被吉利收购的湖南猎豹和浙江某泰。所以,你的推测似乎不够坚实

2022-07-28 11:46

这个源总什么背景,消息可信度有多少