这个之前我就说过，和华为合作能赚钱？白天见👻差不多，行业百早枯也不是乱叫的。

搞清楚，即便真是百草枯，也是用来除掉杂草的，除不掉，庄稼就别想涨了。你做不出来一流的技术，华为做了叫百草枯？这叫什么，自己烂就眼红别人，国人的劣根性就体现这种地方。

赛力斯三年就盈利很难理解你们这些人还在嘴硬什么

崇洋媚外 以前桑塔纳三十几万欣然接受 现在国货自强戳到哪根筋了

呵呵 56万均价的车
难道你想华为帮你规划产品 提供技术 配件 智驾
然后一分钱不用出？
除了这些 剩下三分之二你觉得赛力斯赚不到钱？
想啥呢兄弟

你每发一条，收入几毛？老板抽多少？

我感觉你在造谣$赛力斯(SH601127)$ 哪能交这么多窝囊费！

说白了就是把一个作为车只值10万元的东西，强行拔高到20多万，然后高价卖了2家分钱。

销售服务费10%左右？
看懂财报有那么难么？

拿车价三分之一，张口就来。撒比，拉黑！

没有华为，你还能看到今天的赛力斯？？当前的新能源汽车格局下，小康厂能倒闭八百回

看你的自选是亏的没钱理发吗

已知：
一、基本面：赛力斯非常优秀。所以在赛力斯。
二、消息面：中报和智驾3.0。
三、技术面：当赛力斯上升趋势，要持股，不做差价。当赛力斯处于震荡，要保持做差价。因为北向高频量h就是这么玩的。
四、指数和赛力斯：
1、指数10线压制下跌非常明显，后面还要出加速恐慌大阴线。赛力斯价格，已没有护盘作用。
2、北向高频量h，已经完全掌控a股情绪。尤其是赛力斯，120线二次回踩84元，与93.66构成震荡区间。
3、84——93，北向思路是早盘半小时拉升，之后全天跑。或者半小时砸，之后全天吸。“缩量30万手买，大量60万手跑”。每两天5个点小利润，10个点大利润。
4、量h高频限制在10月。所以指数最快止跌时间是10月。这个过程很痛苦，要么空仓等。要么做差价。极少有上升趋势的票。包括赛力斯。

一派胡言

本来就是个带货模式，带货肯定主播赚大头啊。