德国总理已经去上海了,在重庆的时候也并没有去赛力斯。我也非常看好赛力斯,并且重仓。但分析还要客观点,不要歪歪,把什么都说成利好。
4月15日晚上的帖子,写明了当天加仓赛力斯的理由,并提出问题:最近一个月会不会新高?当时86.56、现在94.66。距离新高还差12元。原文如下
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以上都是猜测,如有雷同,纯属巧合。
在这些猜测下,我觉得哪怕从短线而言,这两周买赛力斯,赢面也很高,尤其下跌的时候接飞刀,风险更加小。所以今天我把仓位调整了下 ,减仓了最近盈利不错的昆仑,再忍痛挪了点软通,再调集了一些现金预备队,一起继续买入了赛力斯,目前赛的仓位已7.5成。打野的当升科技加了点,德芙大跌,早上卖了点,收盘又买了回来。高新加了一点点,也是从软通挪过来的资金,不敢加多,控制风险。或许明天大跌加多一点?还要再想想。”
一季报的确很重要,很多大资金在观望,不是说一定要等到盈利,而是因为要看到财报中的产品成本结构。即便是大幅亏损,如果毛利率有明显提升,造成亏损的主要原因是计提了一次性成本,不影响经营性现金流,那就没有问题,股价会很快走出低谷。但是如果是产品毛利率低造成的,那可能会比较麻烦,由于前段时间余总的一番话说智选车已经盈利,让很多人误认为是说赛Q1会盈利,拔高了期望值,实际是大额亏损的话,很多空头所谓的代工论又会甚嚣尘上。
其实综合各方面情况,M7的毛利可能不高,M9毛利率很不错,但是M9在一季度发货太少,所以赛Q1很可能还是亏损的,现在距离季报发布只有两周,股价应该是在反映这个预期。但是赛力斯从4月下旬开始,产能、交付量、产品矩阵都会跨越式地提升。而且赛长期霸占成交量和热度榜单前几名,说明根本不缺主流机构资金的关注,他们需要的就是一个确定性的财报,无论好坏,都会给出合理的解读。所以留给观望资金的时间窗口已经不多了。
菊厂肯定是非常支持赛力斯做大做强的,并不像外界传闻的那样是吸血鬼。前段有网友分享了智驾软件的发票,开票方不是菊厂而是赛力斯,很明显的在帮赛力斯做收入。$赛力斯(SH601127)$
数字哥,我还是倾向一季报稍微有点不及预期的,因为一季度的交付的确拉胯+赛现在K线不算特别强的走势(如一季报大幅盈利大超预期这样的走势是不合常理的,大A最不缺的就是聪明资金,+上车BU的占比可能也是不及预期,毕竟猪头穿军装也是没办法哈哈,所以现在才会还在1300亿左右徘徊,
但是~~二季报是非常大概率的大超预期盈利的,叠加23号的M5改,P70这几天也会发布上线不用想线下门店又是滔天流量,M9的高NPS,赛狗目前这个价格买买买就完事了$赛力斯(SH601127)$
上午最庆幸的事情:昨天买的是赛力斯。
其他乱七八糟,低点平均亏5%,现在还跌3.3%。
@数字8514487766 德国总理已经离开去上海了,没有去汽车厂交流啊
今天的股市,出现了非常罕见的极端现象,市场4000多只股票下跌,300只个股跌停,但三大指数,却红得发亮!;就