赛力斯到底值多少钱？
这个问题，个人买入之前就曾仔细研究过，所以才重仓买入。
在今年1-2月最悲观的时刻，结合最新的各种信息，又反复审视过这个问题，问自己：当初的判断错了吗？
结论当然是“没错”
所以不管大盘和赛力斯如何下跌，依然拿得住，依然敢于发帖给大家鼓劲。
其实，要谈论“赛力斯到底值多少钱？”，最好的研究对象就是其他车企的历史表现，当他们处在类似的发展阶段时，市场给了多高的估值。（“类似发展阶段”这几个字很重要）。
当然，也还只是第一步，要进一步还需要考虑当时汽车行业的发展状态，大盘的状态。不管如何，有了第一步才有后续二步，三步。
选取哪些标的呢？中国的头部车企，主要是上汽、比亚迪、长城、长安、广汽、吉利、奇瑞、蔚小理等，还有特斯拉也可以对比研究。
没有谁能随随便便成功，这些车企在中国汽车行业的发展史中，都曾各领风骚三五年，也都曾有过一些爆款的车型，起到了一些里程碑式的作用。
翻开历史K线图和财务报表，这些车企都存在一个营收爆发性增长，销量爆炸的历史阶段，绝大多数相伴的都是股价的暴涨。
当然其实有非常多细分的结论，比如营收/利润/股价/大盘如何互动？
顶峰期ps能给到多高，一般ps在什么区间；
市值最高能给到多高？
营收破500、破千亿会发生什么？
营收以1倍，2倍，3倍速率增长时会发生什么？
利润在其中起什么作用？
股价的增长和营收的增长是否同步，如何相互作用？
什么时候到顶，到顶有什么条件？
预期，在其中起什么作用？
……等等
有些问题答案很清晰，有些问题只有一个大概方向，不过也够了。
感兴趣的朋友可以逐一研究，我反正曾全面研究过一遍，最重要的结论就是：
大盘配合的情况下（不发生崩溃性下跌），达到一定规模的、销量和营收的、首次爆发性高倍数增长（营收太少时不一定，虽然倍数很高但绝对值太少），基本都伴随着股价的爆发性上涨。（这个伴随很有意思，有时候是提前预期了半年多时间，有时候非常精准的伴随，少见落后的）
这是一个模糊正确的结论，
而显而易见，赛力斯24年营收将出现上述所说的“首次爆炸性高倍数增长”，我完全可以期待有一个伴随的股价增长。（当然也不是百分百，只是概率较大，值博率比较高）
这是我最黑暗中，依然看多赛力斯的底气所在，
也是我2024坚决继续持有赛力斯的底气所在。
至于到底能涨到多少，那是一个过于精确的问题。
说实在话，能给出准确答案的都是在算命，需要根据各方面形势的演变、情绪的变化来判断的，较高的能给到4倍ps以上，更高的也有，说出来吓人。
不过整体上我认为，在不确定的大环境下，如果有一段确定性比较强的时间，市场会以“只争朝夕”的心态来运行，波动会比较大，也许很快就达到了估值正常状态。哪怕慢一点（因为大盘等原因），四季度前也有较大概率会实现，需要等待的时间并不长。（哪怕如果因为大盘整年持续不配合，估值一直被压制了，只要大盘后续配合，企业基本面依然良好，估值会报复性恢复）
