问界M9是肉眼可见的时间范围内,中国车企唯一一次抢占豪华汽车市场的机会。定价低了就是白白葬送这么好的机会
华为对国内的小兄弟们还是很照顾的,枪口抬高一寸,价格47万起,弹药全瞄准BBA,路虎,保时捷,宾利双R这些,为国产车打入奢华车无人区。
我的观点下午说了,M9是一个中产阶级座驾+有钱人玩具。对有钱人价格无所谓,对中产价格有意义。
如果M9搞一个乞丐版,把空悬、智慧大灯、hud、投影屏、女王、总统、电吸门这些高科技和奢侈配置都不上。价格40左右,那销量能爆,不知道全国多少中产家庭会上。
但是结果就是,理想,蔚来的晴天霹雳,生存空间极度压缩,只能大降价。
现在呢,47万起,个人感觉理想蔚来暂时能松一口气,不过也是暂时的。主动权依然在赛力斯手中,因为产品力无敌。
最后,依然维持销量预判,稳定后应该在月销1.5-2.5万。
目前转大定过1万的消息,不算超预期,毕竟有5.4万盲订摆在那里,我们需要观察这一批盲订的转换率。
至于股票,明天涨跌都说不清楚,放低预期,平静对待即可。主动权依然在赛力斯手中。
问界M9是肉眼可见的时间范围内,中国车企唯一一次抢占豪华汽车市场的机会。定价低了就是白白葬送这么好的机会
bba在国内抢钱的日子应该是被m9终结了
三傻真的要感恩赛力斯手下留情
定价确实比预期高一点,反过来想,单车利润高不是更好吗?m7走量,m9负责赚钱,再说m9量也不会差。相信华为的定价策略
思考了一晚上,这是华为战略,M9是做高端的提高问界品牌度,至于和理想竞争就交给M7和明年的M8了。本来我也是觉得有点不及预期,晚上一直在看大定数据(已突破2万)超预期心里平静了,加上明年改款M5和新M8消息,以及问界对供应商通气明年60万销量两大利给消息助攻基本面爆看,又是一次买在分歧的机会,个人预测元旦过后下周大定至少5万,股价120过年前应该能到冲击
数字,不要故意抬高预期,造成股价非理性波动
只有蔚来因为nio的事高举高打,一路上攻,理想高开低走大阴线,小鹏也下来了,收个上影线
数字哥据说大定20000+了