固然有些高速公路经营稳定性差,但是也是有很好的资产,比如一线城市周边的高速公路,经济发达地区的高速公路,区位优势还是很明显的。你不懂不要瞎胡说,你懂不懂底层资产分析。
10%的股息率能害人不浅?比起北向,我这是大慈大悲了。
高铁对高速公路的分流早就验证过了,如沪宁高速和沪宁高铁,并未构成明显分流,沪宁高速车流量照样平稳增长。
我tmd是救你,你还有什么不服气