$特锐德(SZ300001)$
1.截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆。。
2.今年三月新能源车渗透率47%。2023年全年汽车销售3000万，新能源车1000万。约33%渗透率。也就是说2023年新能源车比2022年多了1000万辆。今年可能是1200万以上。。总的存量超过3200万辆。
3.小米汽车最大的功劳或者说雷军最大的功劳是把新能源车带进了公众视野的每个角落，变得显性和热门。新能源车将从爆发萌芽，直接到全面爆发。
4.如此大的增量，配套的充电桩数量，520万（2022）.859万（2023）.其中特锐德2022年充电桩36.3万，2023年的53万。数量不到6%.
但是特锐德/特来电在2023充电量占全国26%比例。说明特锐德充电站的位置和效率很高。。事实也是2023特来电开始盈利。
5.要把充电桩看成加油站，位置和加油频率很重要（其实和位置相关很大，是一回事），无论在哪个国家，加油站都是一门非常抢手的生意。所以一流位置的充电桩未来也会很抢手，盈利预期更明确，而这才是特来电的最大优势。跑马圈地已经圈到好地了。。
6.特锐德和特来电业务的紧密相关性，使得特来电建设成本，建设周期都有保障，从箱变，电能管理，充电模组。。全配套。就是不知道现在国家推动的充，储，光里面的光特锐德有米有，不过光伏板现在很便宜，买现成的不是问题。
总之 特来电占领好位置，只要继续加桩，提高充电桩使用时长。。特来电的利润空间想象巨大。而利润活水。。。新能源车才真正开始爆发，这个充电时长只会越来越多。至于竞争对手，有不少。。但后期增量充电桩位置和先发的特锐德没法比。加油站位置不同，含金量可以差10倍。。。
第一次介入，应该感谢比亚迪（持有），小米，，谨慎乐观吧。。。