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回复@石stone: 代表券商说话的//@石stone:回复@卫书房:不论是谁,都不应该鼓吹这么高的收益率。这是普通人能得到的吗?
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回复@令狐冲3ju: 有结果了再来吱一声//@令狐冲3ju:回复@51nxp:越看越气,直接举 报上海机场,希望大家都能为自己发声 查看图片
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回复@沉淀在时光中: 牛逼!成功抄底//@沉淀在时光中:回复@卫书房:我好像也是楼主提醒后买入的。 查看图片
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回复@凡凡妈2010: 大树又撂挑子跑路了//@凡凡妈2010:回复@坚心-Water:上机要恢复以往的荣光,需要时日,慢慢熬吧。大树军座的上机是融资仓位,他肯定不会耗费太多时间于此的
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回复@51nxp: 试问聂姨该如何应对?//@51nxp:回复@大树军座:国企的不思进取一览无遗! 好就好在机场的护城河不是管理层。 看这样的激励方案就像看笑话。
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回复@凡凡妈2010: 大树好像不是这个意思。他都砍了一半,我理解不了他的逻辑。//@凡凡妈2010:回复@坚心-Water:我们不满的是,既然是激励,那就是需要付出,需要努力,要有一定难度方可实现才叫真正的激励,而不该是躺赢,定一个很低的目标
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回复@凡凡妈2010: 根据业绩目标来送股权,不等于实际业绩增长。 难道定了这个激励目标,实际业绩就会下滑?//@凡凡妈2010:回复@坚心-Water:对,股权激励就是送管理层的。东阿阿胶也有
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回复@凡凡妈2010: 它的这些股权是要送给公司的高管和员工吗?//@凡凡妈2010:回复@坚心-Water:上机的小股东(我们投资者)很吃亏,上机,本来就是傻子也能经营,还搞股权激励,搞股权激励也罢了,激励的条件定的太低了,明摆着送钱,送利益。我今天也减了2手,算是表示一下我的不满
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回复@大树军座: 请问限售解禁和股权激励是同一个意思吗?//@大树军座:回复@日夜兼程的打工人:是奖金提成目标。达到这个目标才能拿股权激励奖金。如果我是国资委,我会对上海机场制定这样的股权激励目标。2024年0.9元,2025年1.2元,2026年1.5元,这样的业绩激励目标努力就够得着。这才能起到激励作...