内资就是垃圾,茅台走势也跟北向一样,啥时候能割北向的韭菜了,大A才真正站起来的
说准了你厉害,说不准涨得更快,有好没坏……
港股低并不是因为对集运的看空,是国际资本在大陆对香港严加管制之后的不满和敌对,或许有担心。怎么可能在整体港股低估的情况下,单单把某一支股票拉上天。如果海控有未来,一定是A股引领H股,绝不会反过来。
为啥马士基,弯弯三傻,棒子MM都在下跌呢,全球投资者都不再看好海运了吗
港股低并不是因为对集运的看空,是国际资本在大陆对香港严加管制之后的不满和敌对,或许有担心。怎么可能在整体港股低估的情况下,单单把某一支股票拉上天。如果海控有未来,一定是A股引领H股,绝不会反过来。
有开的去H股,更划算。
没有人做空东方海外,只做空海控,而且空方资金非常强大,事实上是一路补空仓上来的,这不是不看好,而是我知道你要涨但是我就是要做空你。只要钱够多,铁空就能打爆多头,突然觉得很没意思了。
革大 相当牛B!!!跟你买了H股 海控 感觉良好!!感谢
关注里面有人引了这篇,现在看确实是先见之明啊后视镜来看,港股熊了2021一年的情况下a股在干啥?内资去追求zc最支持的新能源、芯片、军工,给了极少数景气赛道以极高的溢价,9-10月有一段大宗商品的小高峰是投机+投资的合力,本来有望走一段修复,被fgw打下去之后又被迫回到确定性的赛道;
2022开年港股摇身一变成了最牛市场,典型板块是银行、航运、煤炭、钢铁、互联网,风格以低估值修复为主,开放市场的纠偏能力有望引领封闭市场
最近几天确实港股表现比A股优秀
$中远海控(01919)$ 话糙理不糙,从H角度看,A现在比H贵了80%,有这么大差距本身就因为A怎么拉也不太能带动H,因为H的投资者都自诩成熟机构,对A的市值是普遍不认可的,所以我不认为主战场在A,除非延续各自为战……另一方面,A现在本身市值2600亿人民币,考虑到市场的预期差,短期看是在公允价以内的,拉也拉不了太多,除非有进一步的利好释放才行;而h本身流通股就不多,空头战线也长,价值严重低估,齐心的话很容易轧空的
今天中远海控又是港资净卖出了6亿多元,占了今天中远海控A股总成交额47亿元的相当一个比重,A股暂时缺乏平衡港资做空的力量。短期暂时还是难以期望改变港资和外资的空头或搞大震荡割韭菜的手法。中远海控