2023-01-12 23:57
西饮跌板引发消费进一步退潮,通达明天天量预期,伴随市场亏钱效应。至于分歧还是退潮要看通达反馈。新能车热度尚未爆发,数字维持热度,近期龙头反包技术涨潮期,英飞拓新高附近横盘,不排除数字再孕育一个高度龙。比如明天有一字助攻天威共振英飞。
是否可以成为新主线?
会不会有总龙出现?
总龙一般诞生于第一阶段或者第二阶段(也有先于段,比如竞业达),中通客车(索菱先于段)是第一阶段,竞业达是先于段(国脉第一阶段),浙江建投是一阶段。
通达动力走一阶段(空间突破),但是明天面临七板三次异动,那么如果市场这里可以卡一个总龙出来也不是没可能。
总龙出现的方式有这么两种,
1、先于和一阶段在一起出现,比如中通客车和索菱股份(相差二板),国脉科技和京业达(相差三天),浙江建投和保利联合(相差三板)
2、属于传承关系,拓新药业关进去,九安医疗出现。
通达动力今天六板,但二三板没有新能源车相关属性个股出现,
由此带来三个问题
新能源车是过渡题材?
明天三次异动,通达做总龙难度比较大。总龙在通达断板传承里面出现?
或者在同身位趋势股连板里面出现?