近期参加了欧洲组织的一体化压铸技术的应用会议，爱达克集团（EDAG Group）和弗劳恩霍夫生产技术和应用材料研究所（Fraunhofer IFAM）在一份报告中详述了全球汽车品牌在一体化压铸件应用方面的探索。目前的市场一体化技术主要用于后底板，少部分用于前底板，电池包。较少的案例用于汽车尾门和...
股价拉长到五年（2019年4月至今）来看，已经翻了一倍，年化15%。同期上证指数是下跌的。五年内爱柯迪跑赢了95%的股票。
在压铸板块爱柯迪算稳健的了。