$中国民航信息网络(00696)$ 这票怎么说呢？垄断的生意，但是国有大股东会恶心人。从$华晨中国(01114)$ 身上我学到，国企还是要能赚到钱，不用太看中一时的得失对错。市场都感到恶心的时候，可能就是买入的好时机，因为国企有约束，底子没那么坏。其次，随着旅游市场(航班)恢复增长，国企市值管理，此票未来大概率会恢复25亿利润。比较大的问题是分红比较低。所以先买一点，打窝。
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$中国民航信息网络(00696)$ 这票怎么说呢？垄断的生意，但是国有大股东会恶心人。从$华晨中国(01114)$ 身上我学到，国企还是要能赚到钱，不用太看中一时的得失对错。市场都感到恶心的时候，可能就是买入的好时机，因为国企有约束，底子没那么坏。其次，随着旅游市场(航班)恢复增长，国企市值管理，此票未来大概率会恢复25亿利润。比较大的问题是分红比较低。所以先买一点，打窝。
这是我前一段时间的选股，比较偏重生意模式。我最近也在思考管理者的问题。很多时候，right bussiness，right people，right price，好生意、好管理者、好价格三者不可兼得，总是只能获得2.5项。
我认为问题不大，这家公司要改善特别容易，别人要费死力气才能赚到的钱，他们很容易。随着国外航班的恢复，收入可以大增，仅仅不信用减值就可以把盈利恢复成从前。
$中国民航信息网络(00696)$
把持仓审视了一遍，$中国民航信息网络(00696)$ 这只票有机会还是要继续加仓。核心一点，今天看到中美之间慢慢恢复航班，国内外的航班会越来越多。与其看$上海机场(SH600009)$ 的不确定性，远不如这家。