你这样的不多见吧,一天开1000差不多极限了。开完一千找个地方休息,充十几分钟又能跑400公里。
如果没有,那油车的优势将被彻底颠覆,原来的液态电池也将被迭代更替。
至于是半固态还是固态,重要吗?
能解决里程焦虑以及更安全可靠才是最重要
昨晚喝多了,没什么其他想法,先认准固态
打工不易,等体量上一个台阶,再考虑全职可能性吧
$天奈科技(SH688116)$ $翔丰华(SZ300890)$ $纳科诺尔(BJ832522)$ 当升科技
焦虑的仅仅是续航吗?不,我更焦虑的是节假日开在高速,堵车堵到没电,到哪去充电,别跟我说服务区那少得可怜的充电桩,节假日为抢充电桩都要打架了[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
我觉得最大的想象空间,是固态电池解决了电动车自燃以及撞击事故快速起火、失去逃生时间的问题,这个是消费者,包括我在内的最大的一个心结,相当于最后的临门一脚。续航的问题可以和快充一起解决,至于价格,从智己可以看出来,已经开始产业化降本了,这个是最不需要担心的