金浤 的讨论

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只要问自己,装一个固态电池能跑1000公里,还有没有里程焦虑?
如果没有,那油车的优势将被彻底颠覆,原来的液态电池也将被迭代更替。
至于是半固态还是固态,重要吗?
能解决里程焦虑以及更安全可靠才是最重要
昨晚喝多了,没什么其他想法,先认准固态
打工不易,等体量上一个台阶,再考虑全职可能性吧[捂脸]
$天奈科技(SH688116)$ $翔丰华(SZ300890)$ $纳科诺尔(BJ832522)$ 当升科技

热门回复

你这样的不多见吧,一天开1000差不多极限了。开完一千找个地方休息,充十几分钟又能跑400公里。

1000我还真有里程焦虑,回老家要1400多公里,所以我买了增程

现在很多电车比油车贵了,省下来的钱可以加很多油了。电车贬值快,保险贵,做营运就合适,如果是家用开的少,没必要买电车

金大是不是从15年后面有比较长的一段空窗期没来股市,最近才来?不然以你对题材的理解力应该早就上了一个大台阶了?

焦虑的仅仅是续航吗?不,我更焦虑的是节假日开在高速,堵车堵到没电,到哪去充电,别跟我说服务区那少得可怜的充电桩,节假日为抢充电桩都要打架了[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

我觉得最大的想象空间,是固态电池解决了电动车自燃以及撞击事故快速起火、失去逃生时间的问题,这个是消费者,包括我在内的最大的一个心结,相当于最后的临门一脚。续航的问题可以和快充一起解决,至于价格,从智己可以看出来,已经开始产业化降本了,这个是最不需要担心的

不一样 诺基亚和苹果功能有差异 电车油车作为代步工具没什么区别

那你咋不买诺基亚?便宜长续航还坚实好用

首先你得能找到充电的地方

固态成本高的问题怎么解决