FICUSEA

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基本面比去年好多了。看好这次港股突破去年高点。中间有反复是上车机会。你看恒生科技公司的同期业绩，腾讯同比升50%，但股价未到去年高位。百度也是低估，阿里正在走出低估，刚开始涨。这轮行情是金融股带动的，汇控、中银等等在高位。可以考虑减仓金融，买入科技和医药。

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老丘最近一个月的业绩好劲

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我刚刚关注了股票$富时中国3倍做多ETF(YINN)$，当前价 $32.44。

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我刚刚关注了股票$中概互联网指数ETF-KraneShares(KWEB)$，当前价 $32.16。

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招商量化持有两年了，感觉不错。王平的红利低波基金也是不错的。中庚价值持有过，但最近两年感觉不行，已经清仓。我还真的找过丘栋荣的平替，景顺长城沪港深的鲍无可不错。

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中泰玉衡持有过，回测控制更好些

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回复@施场先生: 低调，低调//@施场先生:回复@aOracle:花厂说你知道太多了。得灭口

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农夫山泉

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现在买小米，收益比当年巴菲特买入比亚迪时还确定。过百元应该不需要十年。

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回复@你好或再见: 品牌价值提高//@你好或再见:回复@乌托邦电台:小米汽车这一波其实提升了小米本身的逼格，这很值钱

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华为不造车，只是个供应商。

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回复@香香脆脆: 小米是全球销售的//@香香脆脆:回复@草地meadow:中国汽车市场去年 3000万辆啊，多么大的市场，强者恒强

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回复@来自2075年的穿越者: G呢？//@来自2075年的穿越者:回复@人海孤魂:30不到的ROE/6.66倍市净率，也就4.5%的投资收益率

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我建了个华为系股票群，然后发现所有与华为合作有关的公司盈利合计不及华为净利润的零头。大亏的不计其数，包括赛力斯。

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回复@北漂ers: 100亿研发费用，一期满产20万辆的话平均摊分5万一辆，压力山大//@北漂ers:回复@股如海:不会的，毛利还是有的。一期满产的话，单一期费用（不算二期）不会亏

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回复@一一一浮梦: 早就是机器人了//@一一一浮梦:回复@北漂ers:你不是人，单瓣10万，双班20年。你真是不把人当人用。

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回复@看周线投机: 多谢。用美股收益率作为时间成本参考一下比较客观。道琼斯指数在1972年首次突破1000点，目前是38000点，升38倍。黄金1973至今升66倍。//@看周线投机:回复@FICUSEA:一万年后十万美元每盎司，不算时间成本情况下依然很划算

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股票也一样啊，最近涨的都是市净率低的公司

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回复@我是来点赞哒: 当年35美元每盎司。现在是2335美元。//@我是来点赞哒:回复@我是同爸:法国在布雷顿深林崩溃前要求美国把美元换成黄金，才是经典之作。