赤色幽灵 的讨论

那可不可以尽量将电池包做小，以后换电池的代价也少

简单介绍一下为什么不能再小：
第一是插混牌照，50km纯电续航是硬性政策指标。
第二是电池放电功率是要有容量背书的，太小了无法实现全速域电驱动，体验会差很多。友商的50km纯电车型动不动70km/h就要启动发动机，就是比亚迪技术优势的证明。
从技术角度讲，比亚迪的50km dmi车型就是尖端科技，而且是平民真的可以买得起的高科技。

一共就10-16度电，现在电池便宜了，换个电池也要不了多少钱。。再说磷酸铁锂电池寿命比较长，一般能用个15年。。

死脑筋，以后换电池，换多大的不是你自己说了算吗？纠结啥？

主要是现在电池成本不高了 减个8 9度的电池成本降不了多少