别小看这块电池，这是整套系统能够省油的核心之一

不可以，有了大电池才能“削峰填谷”发挥出电机的功能。

不懂别瞎说，以电为主懂吗？

别小看这块电池，这是整套系统能够省油的核心之一

Dm5.0的大部分工况还是电机动力为主

不可以，有了大电池才能“削峰填谷”发挥出电机的功能。

不懂别瞎说，以电为主懂吗？

你还可以把油箱和发动机卸了，用脚蹬，那就彻底省油了。一个发动机也好几百斤重知道吗？

混动电池10度，100公斤吧。取消电池动力会变弱，发电功率才70多Kw，带不动160Kw的电机。小点的车，配个70Kw的电机，不用电池，不上高速估计可以

电池再小动力就保不住了

以电为主的混动，充分利用燃油机的高效率。这正是比亚迪的路线选择。

比亚迪电芯终身质保，只要检测衰减到一定程度，免费换电芯（不是整个电池），只要给工本费就好了，我朋友的唐就这么弄过了，除非你的电池遭遇外力撞击，那就可能没质保了

搞清楚几个知识点，交流，直流，变压，变频，整流，安培，伏特……，技术门槛不高谁都能造混动了，马斯克为啥造不出？