邹昱昌 的讨论

变相表明，公司产能已经满产满销，库存都开始消耗了[鼓鼓掌]

高科基本上从19年开始就进入接近满产满销状态，22年进入产能完全卡死的瓶颈了。我估计如果新产线不开出来，到24年中报高科库存商品只剩5个多亿了。

一季度销售本来就是23年下半年生产出来的货。一进一出，卖掉了23年下半年做的货，一季度要生产同样金额的新产品补进入库存撒，等于同比23年1季度，24年一季度做的货值变少了。最直观感受就是产能瓶颈卡主了。其实结合上游还能更往细的分析，就是再往下分析就要更多上游供货数据了。

也就是说，中航高科应该要给高估值，而不是目前这个估值，他只是受限于产能，后面还有歼20，舰载机，全都需要大量的预浸料，再然后还有大飞机产能上来，也需要，现在低空这么火，也需要[吐血]
这样看下来，他根本忙不过来[斜眼]
然后还有去年下半年由于人事变动原因，今年后面几个季度都会比去年三个季度好[鼓鼓掌]

所以现在中简科技他们几个，都只能等中航高科的产能[斜眼]