回复@从容有力量: 长城汽车是一家具有工匠精神的优秀企业，它的主要优势在于体制机制、优秀的管理和过度研发投入战略。乐观预测，三五年后，销量200万辆，利润200亿，对应50元股价，pe25倍，虽沒有严重高估，但肯定沒严重低估了。现在有人喊出股价100元，市值1万亿的口号，在疯狂的市场情绪下不是没有可能。但股价100元，即使对应200亿净利润，pe也高达50倍，如果按目前丰田15倍pe估值，需600多亿净利润。$长城汽车(SH601633)$//@从容有力量:回复@湘沩山水:祝贺山水兄数钱，这几年你话很少了。我们差不多是一起从格力、华夏幸福调到港股长城的，我可能比你还早一点。长城汽车是我入市以来唯一亏钱的公司，我在5元多割了，还好买的其他票还行，当然也没跑赢长城。长城无疑是优秀的公司，但当前我最多只敢看到15元，当年买就是博wey的新周期，输了认亏出局。长远来看长城超越丰田我并不认为是天方夜谭，但需要先跨过当前自主车份额变化的惨烈阶段和新能源大变局。我当初认为这2个阶段起码要让长城在泥潭里爬5年以上，在博小周期失败后就先撤了。当前我觉得长城也还只是又一次小周期而已，走出胜出者的气势来还早。