低速区间内燃机直驱根本就不是优势啊，而电机在低速区间根本就不缺扭矩，参考巨型矿卡。低速区间内燃机直驱省油也不如增程，参考日产e-POWER车型的低速区间油耗(跟丰田双擎比)。平顺性尤其是亏电后的平顺性就更别说了。我不知有什么好讨论的？