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回复@知行合一必须的: 新能源车高级电动化出清一大批;智能无人驾驶从低级升到高级又出清一批,先到者先得丰厚回报,由制造商升为软件服务商。胜者为王,刻不容缓!因特斯拉智驾入国内运营,给各车辆制造商的时间太紧逼了!技术路线是否走对或错是关系到企业的未来生死。//@知行合一必须的:回复@快兔充电:比亚迪好有可能是买车送保险(附加授权分析统计行车数据),这样就是薄利多销,又得训练用的数据。谁先升级到智驾L4,谁就得先发优势。是生存成长空间的宽与窄问题。
引用:
2024-05-03 07:18
比亚迪自己的保险公司来了,马上上线比亚迪车险,新能源汽车保险难保险贵的问题将彻底解决
比亚迪一条龙服务
比亚迪每年卖300万台车出去,比亚迪存量的车子少说有1000万
一台车子比亚迪商业保险如果比别人便宜,2000一台的话,
比亚迪光靠商业保险收入就有200亿一年
随着比亚...