茶室浮雕做完了
老婆说我任性了

炒股嘛
其实就两句话
短线玩的是消息和资金驱动
中长线玩的是基本面改善预期驱动
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因此短线风口一过
资金就会走
那么不管赚亏必走
中长线最怕的是选错了方向
拿了几个月甚至几年
才发现选的票不对
话说回来
只要方向对
那就只需要耐心持有即可
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当然还有专门吃股息的
但我不觉得那叫炒股
在我眼里跟卖红薯差不多
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我说的都是赚钱的方法啊
当然你想亏钱
就可以不用按我说的来

调整几天
各路大聪明纷纷出来分析
证明自己高位出局的正确
其实毫无意义
这个位置的赛力斯啥也不用说
其实就一个字
“熬”
觉得外面好赚钱的就去浪
从去年9月19日至今
成交101亿股
真实流通盘7.165亿股
换手率超过14倍
我熬走了一波又一波人
继续熬
历久弥香
当然这个熬是基于底层逻辑的
赘述无数遍的东西不要重复了

一季报盈利后
可以进入各大指数了
沪深300就36亿的被动买入
还有上证50 等等
虽然跟赛力斯日成交比不算什么
但是会逐渐固定住一部分筹码
罗马不是一天建成的

（转） 为什么我更看好问界而不是理想。因为问界在做的：成交均价越来越高，并且致力于增配-全系智驾。而理想在做的事：成交均价越来越低，致力于刀法减配，砍员工降成本。

这张图非常有价值
赛力斯应该看的是季 K
看秒 K、分 K、时 K、日 K 的不太适合参与了

赛力斯刷新了自从我买入以来的日成交最低
不足 3000 万股
磨了 6 天了
每天小阴小阳
诛心阶段

造了谣
道歉下就完事了么？

这个不比动物说车有说服力多了
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均价最贵的卖的居然是最多的
这事儿也就华为干的出来
就像 X5 狂卖四百万台
Pure70系列
卖得最好的是ultra

烧到消防队来
电池没问题
让我选电车
在半固态电池没有普及的情况下
只能选问界
电池安全第一
就车辆安全来说
我可能比绝大多数人都更加重视
不管是电池安全
还是智能驾驶安全
我相信科技可以带来更大的安全

新新 M7 小定开始
在华为的加持下
赛力斯也开始了卷王模式
把汽车的迭代玩儿成像手机一样

外观必选

问界来个 S 走位
怎么只有问界的车有这样的视频
其他的车呢？🤔🤔🤔
是因为不愿意么？
还是不喜欢呢？？
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