轮回666 的讨论

其实有两点我要说一下：
第一：
我看了很多对比
特斯拉的fsd12.3是干不过华为ads2.0的
下半年还有乾崑ads3.0
同时激光雷达的后续可延展性远远超过纯视觉方案
第二：
智驾只是问界的一个重要指标
问界在于全方位领先
主被动安全、智驾、最安全电池、车身结构、鸿蒙座舱等等
外观其实是最容易解决的点
等一次次迭代吧

假如我家都是小鸡，我不会把狼放进来。所以当我主动把狼放进来的时候，我家就可能有豹子或者更凶猛的动物。所以，我们和对方的差距绝不会太大，更甚之，超越也是在情理之中的，放进来，也许只是让大家都能看得见。

特斯拉FSD的付费转化率只有2%。大嘴说华为工程师去美国试了FSD，有信心超越它（实际大嘴从不吹牛）。这些都表明特斯拉FSD就是个纸老虎。

骂黑子给我关了三天，终于出来了

别人可能一针见血，
一哥是针针见血，
给一点点时间，不要很久，问界就会证明自己，
我比主力有时间，有耐心
周末好，一哥

M9的销量说明一切，有钱人无疑是最聪明的，时间会证明

我是中国歌手韩红，我请战！
我是中国汽车问界，我请战！
我是中国科技华为，我请战！

作为小康的股东，真诚地祝福FSD尽快进入中国，造福整个行业和消费者，胜利是属于时代的，但最终是属于我们的。$赛力斯(SH601127)$

纯视觉，在南方雨雾多的天气没啥大用的。
10年前，我第一次独自开车上路，高速上大暴雨，什么都几乎也看不到，打着双闪跟车慢慢走。这种情况，一个新手司机，就能轻松战胜现在的各种大模型。
当然，极端情况，激光雷达也不一定能处理。但是，总有一个分界线，视觉方案会无所适从，而激光却能轻松驾奴。[大笑][大笑][加油]

特斯拉就是因为成本问题放弃了激光雷达，华为把雷达的价格卷下来了，谁好谁坏不很显然吗？如果特斯拉用激光雷达那一个月卖你几万人民币有谁买呢。。。