| 发布于: | 雪球 | 回复：69 | 喜欢：57 |
哈哈，小米的标志是心少了一点，我终于明白是怎么少的啦———这是螺丝掉了一颗啊。开个玩笑，这个确实说明装配质量堪忧。雷总还是要注意点。话说回来，我一直觉得小米能成功的，同时，小米再成功也吸引不了我和身边朋友买他的车当主要驾驶工具，因为从手机开始，小米的品牌调性已经定型了：针对年轻人的廉价劳动性价比产品，而不是高端产品。当年买小米手机的年轻人现在长大了，可是小米的品牌调性依然如此。
简单说就是我认为量大比量小好，当然具体情况肯定要具体分析。
矛盾论中的话;唯物辩证法认为外因是变化的条件，内因是变化的根据，外因通过内因而起作用。逻辑面，基本面是内因是根本，技术面是外因是外部条件，一样的技术面因逻辑面和基本面不同走势截然相反，不同的市场环境下也不同。赛力斯技术破位大概率是恐慌洗盘，其他股票可能就是破位见顶。不同的股票，不同的市场环境，同样的技术面形态的意义是不一样的，不能机械的看待技术分析。技术分析的图形指标只是表象，根本还是筹码资金的供求动态变化以及对人恐慌贪婪情绪的影响。
要成本，就难言什么好质量。这是根本性矛盾。
手机质量疵点，问题不是那么大，到汽车上，很难说。
所以为什么汽车行业，有更严格的单独的质量管理体系要求（TS16949），而消费电子行情没有。
华为，是出了名的变态质量要求。
不看好小米能在汽车行业成功。
$赛力斯(SH601127)$ $小米集团-W(01810)$