轮回666 的讨论

发布于: 修改于:雪球回复:47喜欢:237
回顾汽车发展史
曾经决定汽车产品力的其实就两个:
品牌和价格
安全、面子都是包含在品牌中的
随着国产汽车迅速崛起
迪王凭借价格和智能化打的合资品牌中低端满地找牙
我们正站在一个历史性节点
华为将汽车卷的方向变成了智驾和主被动安全
有人说现在买车还是看品牌啊
我说的是将来
智驾在 20 万元以上车辆中的比例一定是越来越高的
我可以不用
你不能没有
而在智驾和主被动安全这两个领域
站在最前面的只有华为
所以当小米的喧嚣退去
决定购车的主要因素还是会占领理智的高地
当然小米自然也有其生存空间
但和华为冲突不大
两者一起为智驾的快速普及做出巨大的贡献

热门回复

这图我喜欢,爱了😍感谢一哥,收到此图,以后想穷都难[大笑][大笑][大笑]

一哥,小米真有智驾吗?如果真有雷军应该会大肆宣传啊

昨天唱空的在今天将会扑街

感恩一哥!跟随一哥发财[献花花][献花花][献花花][鼓鼓掌][鼓鼓掌][鼓鼓掌][涨][涨][涨]

买智驾选问界,买支架选su7!

四月![献花花][火箭][心心]

我就有点不明白了,这个小米su7,如果开着它遇见保时捷,他就不尴尬吗?或者小区车库里,人家停着保时捷,你停着su7,我的话,哪怕停一辆比亚迪也比这好啊

我认为,小米汽车的上市,对于推广智驾还是有很大帮助的,毕竟小米在世界上的知名度还是很高的,华为智驾是绕不过去的,原先不少只知道小米,不知道赛力斯的,去了解了小米的智驾,就会知道中国还有赛力斯问界。

有道理