轮回666 的讨论

发布于: 修改于:雪球回复:47喜欢:237
回顾汽车发展史
曾经决定汽车产品力的其实就两个:
品牌和价格
安全、面子都是包含在品牌中的
随着国产汽车迅速崛起
迪王凭借价格和智能化打的合资品牌中低端满地找牙
我们正站在一个历史性节点
华为将汽车卷的方向变成了智驾和主被动安全
有人说现在买车还是看品牌啊
我说的是将来
智驾在 20 万元以上车辆中的比例一定是越来越高的
我可以不用
你不能没有
而在智驾和主被动安全这两个领域
站在最前面的只有华为
所以当小米的喧嚣退去
决定购车的主要因素还是会占领理智的高地
当然小米自然也有其生存空间
但和华为冲突不大
两者一起为智驾的快速普及做出巨大的贡献

热门回复

看球球以为我要破产了

其实只是少收了三五斗
[摊手][摊手][摊手]

今天m7降价啦?

一哥和赛力斯支持者在四月份大赚![火箭][涨]

今天才开始降价,新款m5的价格值得期待了[鼓鼓掌]

一哥,求四月发财图[献花花][献花花][献花花][火箭][火箭][火箭][涨][涨][涨]

智驾才是核心科技

智驾在 20 万元以上车辆中的比例一定是越来越高的
我可以不用
你不能没有
一哥这句话真的是太经典了

感恩一哥!跟随一哥发财

安全才是最大的豪华

我可以不用
你不能没有,一哥这话太经典了[献花花][献花花][献花花]
米粉数量虽然很大,或许能抢一部分特斯拉的销量,不过中国能打败bba的只有华为,购买力强大的高端人群不会买小米,而是华为的安全是最大的豪华,能躲,能杠,才是能打动高端人群的法宝