-AK47

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回复@不知道鸭: 话说，这种情况在新西兰找到肇事者后能索赔躺赚一辆凯迪拉克不？//@不知道鸭:[该内容已被作者删除]

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上半年总结，略有盈余，
5、6月有点伤，持有的小市值企业虽然业务情况不错，但被退市风潮误伤，又舍不得减仓，导致从盈利15点到亏损15，看来长线股还得择时做T，降低持仓成本。

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北疆伊犁72公里徒步游,Day 6
Day 5是从琼库什台附近的四美营地转场至库尔德宁喀峰大本营，基本一整天都在车上，唯一令人欣慰的是在大本营吃到了正宗的重庆烤鱼，喝了当地的肖尔布拉克老窖
今天的徒步计划是从喀峰大本营出发穿越西天山国家自然保护区，全程约14公里。西天山保护区位于...

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北疆伊犁72公里徒步游,Day 4:
今天的行程是从喀拉峻加撒干营地穿越至琼库什台村，全长18公里，应该是整个行程中最艰巨的一次挑战，因道路全是山脊马道，路况较差。
早上8：30在牧民家享用完羊肉粥、鲜牛奶、煮鸡蛋及凉菜等丰盛的早餐，主人客气的用车将我们载到了徒步的起点-库尔代河大峡...

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北疆伊犁72公里徒步游,Day 3:
今天的行程安排上午游览东喀拉峻，下午徒步至草原中心的牧民家宿营地。
从特克斯八卦城出发30分钟车程就到了东喀拉峻景区入口，进去就是一个水库，需搭游船摆渡，上岸后搭乘景区游览车沿途打卡鳄鱼湾，九曲十八弯，人体草原（最佳观赏时间是19：00后日落前，...

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北疆伊犁72公里徒步游,Day 2:
今天是夏塔古道开放首日，预计到游客可能比较多，8：30一早就从75团出发，20分钟车程到了古道入口，木扎尔特冰川赫然入目，赶在9点开园第一拨搭上景区摆渡车。夏塔古道位于昭苏县西南部70公里处，是古代伊犁至阿克苏的交通要道，也叫“唐僧古道”。
既然是开...

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初夏时节，北疆伊犁72公里徒步游,Day 1:
上海经停银川转机到阿克苏，落地已是凌晨1点，来接机的居然还是位小姐姐，好在酒店离机场也就10分钟车程，倒头就睡，一夜无话。一觉睡到10点，饥肠辘辘正担心错过了早餐时间，突然想起此地有2小时时差，遂出门觅食，早上不想吃面，尝试了下隔壁“饼司令...

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小鹏G6单日无补给横穿820公里羌塘无人区
车型:小鹏G6 755pro
耗时：9：50--23：55，共计14个小时
最近都在热议能耗续航，这哥们对车速能耗控制做到了极致，但也有赖于小鹏扎实的续航
网页链接

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感觉小鹏最近有点躺平摆烂，对销量无所谓了，没有任何市场活动，不知道是不是在憋大招新的车机系统天玑发布也没怎么宣传。

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回复@斯托伯的天空: 像这种冶炼企业的盈利无非是产品涨价或降低成本，我想说的是铝的基本面没有短缺的预期，涨价的空间不会像铜那么大，而未来电力成本只会逐步上升，电解环节的技术升级也基本到头了，斯大说的单体企业间的差距还包括哪些因素呢？特殊产品的溢价？//@斯托伯的天空:回复@-AK47:如果...

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回复@斯托伯的天空: 因前几年供给侧改革，国内电解铝产能天花板约为4700万吨，除2022年疫情影响外，往年进口原铝约200-300万吨每年。2024年4月起受英美制裁，俄罗斯的铝锭不得再到LME或CME交割，俄铝每年约380万吨产量，后续绝大部分只能流向中国，感觉这两部分约5000万吨的产量，可以满足国内消费...

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回复@斯托伯的天空: LME的库存数据都被几个大玩家操控了，很多大的trader或broker又是交割库的大股东，上周巴生港的铝库存一夜之间增加42万吨//@斯托伯的天空:回复@产业驱动博弈:我可能一年多没关注交易所库存了，那个数据感觉经常被人为搞，尤其是铜这块。
大宗里，相应的每个商品的供...

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跟飞驰人生2一样一样滴

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都说日元汇率崩盘是小日子自爆献祭美爹，但我怎么感觉这更像是两国商议好的阳谋，对日本未必全是坏处：
一方面，日元贬值利于日本工业品如汽车等出口，和中国抢占欧美以及第三世界汽车出口份额，日本2023年进出口逆差9.29万亿日元（按1美元合148日元计），本币大幅度贬值，有望缩小逆差乃至实...

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那些提前潜伏小米股票，SU7开售后下定，订单量刺激股价冲高后卖出，再退订SU7的大聪明，看上去是完美的实现了套利

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回复@捡垃圾的小花苟: 截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量达到4万辆，差不多也是大定的40%，孙少军的数据出来已经一天了，也被广泛转载，小米没有任何回应，数据应该不会有太大出入//@捡垃圾的小花苟:回复@-AK47:去他的微博看了下，虽然粉丝有90多万，但看他的人不多。从他发的帖子看，主要是捧吉利...

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小米汽车上市第5天，退订率40%，大定7天可退，还有两天，拭目以待

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孤军前出，四面受敌，缺乏群众基础，中央指令反复，方面军军政领导意见分歧，注定了西路军的结局