周末，一篇文章揭示了动力电池行业的价格战与供应过剩现象，使得整个业界感受到压力和寒意，今天广期所碳酸锂暴跌！
1、电池厂说，需求不及预期，我们还在积极扩产！
作为龙头企业，宁德时代的产能利用率或许更能代表行业现状。今年上半年，宁德时代总产能为254GWh，而产量仅为154GWh，产能利用率跌至60.5%，闲置产能达100GWh。
根据统计，该产能利用率创下了宁德时代有记录以来的新低。2019年~2022年，宁德时代电池系统的产能利用率分别为89.17%、74.83%、95%、83.4%。
2、某新势力说，因为需求不及预期，现在2万销量不行，四季度月销量要达到3万以上！
3、正负极材料厂说：因为需求不及预期，我们加快了扩产进度！
4、乘联会说今年7月车市如出现负增长应该是正常现象。
7月25日乘联会对7月新能源零售预测62.0万辆左右，环比下降6.8%，同比增长27.5%，渗透率约35.8%。
上周，在诸多车企公布了环比正增长的销售数据后，因为需求不及预期，8月3日乘联会再度预估7月乘联会新能源乘用车厂商批发销量，75万辆，同比增长34%，环比下降1%。
至于新能源车零售量，不提了！
5、今年碳酸锂价格“恐慌式”下滑，和行业内减产、裁员、砍单等负面消息同时出现。
去年前年碳酸锂40万、50万的时候这些电池厂没有倒闭，现在碳酸锂20多万的时候可能要倒闭！
一句话：因为需求不及预期，所以碳酸锂要跌，必须跌！
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